協(xié)會(huì)呼吁主機(jī)廠:建立協(xié)同機(jī)制,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共建健康生態(tài)。
2025-07-03 熱點(diǎn) 價(jià)格戰(zhàn)新車(chē)毛利深陷泥潭,25個(gè)品牌返利僅限購(gòu)車(chē)!商會(huì)三劑猛藥直擊返利模糊、賬期拖延、使用受限沉疴
2025-06-24 熱點(diǎn) 經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)美國(guó)政府最新出臺(tái)的針對(duì)中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟硬件的禁令,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表嚴(yán)正聲明,表示強(qiáng)烈反對(duì)。
2025-01-17 智能網(wǎng)聯(lián)強(qiáng)調(diào)中歐電動(dòng)汽車(chē)存在互補(bǔ)性,在技術(shù)及研發(fā)等諸多領(lǐng)域合作前景廣闊,理應(yīng)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。
2024-04-15 電動(dòng)汽車(chē)李揚(yáng)呼吁進(jìn)一步增加充電樁、充電設(shè)施,讓新能源車(chē)車(chē)主可以克服“里程焦慮”
2024-03-27 熱點(diǎn)業(yè)內(nèi)呼吁:規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)回收拆解流程,形成報(bào)廢、回收、拆解這一再生資源回收循環(huán),對(duì)有害污染零件規(guī)范處理迫在眉睫。
2024-03-21 新能源汽車(chē)近期,懂車(chē)帝公布的2023年冬季測(cè)試結(jié)果在業(yè)內(nèi)引起了軒然大波。
2023-12-15 新能源汽車(chē)中國(guó)、俄羅斯、伊朗和朝鮮被列為受關(guān)注國(guó)家。
2023-12-07 電動(dòng)車(chē)“換電vs充電”的新能源汽車(chē)補(bǔ)能路線之爭(zhēng)早已有之。
2023-11-03 換電網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)收取保證金的初衷是確保規(guī)范司機(jī)行為,但實(shí)踐中存在資金使用、扣取和退還不透明的問(wèn)題。專(zhuān)家呼吁具備條件的平臺(tái)降低或取消保證金,加強(qiáng)司機(jī)權(quán)益保障,提升廣大貨車(chē)司機(jī)的從業(yè)榮譽(yù)感和職業(yè)歸屬感。
2023-10-25 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)專(zhuān)家共同呼吁,倡導(dǎo)具備條件的貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè),降低或取消保證金。
2023-10-16 貨運(yùn)近期,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍和比利時(shí)首相德克羅呼吁暫緩?fù)瞥鲂碌木G色立法,這意味著到明年歐洲議會(huì)選舉前都不會(huì)通過(guò)新立法了。
2023-09-23 電動(dòng)汽車(chē)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)高博針對(duì)“當(dāng)前新能源公交車(chē)動(dòng)力電池集中面臨退役問(wèn)題”呼吁,盡快建立健全完善的動(dòng)力電池性能檢測(cè)、換裝電池的安全性檢測(cè)評(píng)估和基本服務(wù)體系。
2023-09-04 動(dòng)力電池部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)為節(jié)省費(fèi)用,將充電樁拖至人行道,給長(zhǎng)時(shí)間違停的車(chē)輛充電,市民呼吁加強(qiáng)監(jiān)管。
2023-09-01 充電