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日前，電車資源從捷豹官網獲悉，2020款捷豹I-PACE正式上市，新車在造型上相比現款車型并沒有明顯變化，僅針在部分配置上有所提升，NEDC續航里程依舊為400km。

近日，捷豹官方宣布：7月31日前，上海地區捷豹I-PACE全系5.1折銷售，降價高達30多萬。經過計算，新車的實際售價為32.17-35.69萬元。

近日,捷豹路虎CEO施韋德博士在接受媒體采訪時表示:捷豹I-PACE在全球范圍都有不小的需求,但目前受制于電池供應和價格的問題,無法完全滿足消費者的購車需求。

隨著2019年歐洲年度車被捷豹I-PACE奪得，歐羅巴大陸的純電之風，也愈演愈烈。

國內新能源車企不斷推出自己的品質車型，樹立了一定的口碑,但在高端豪華電動車領域，似乎一直沒有在市場上能脫穎而出的車型。傳統的車企巨頭們開始在新能源領域發力，下面就來看看這些已經或即將進入國內的車型。

一輛捷豹I-PACE純電動SUV停在住宅旁，車身已經因為長時間燃燒而熏黑，車頭破損嚴重。目前起火原因以及人員傷亡情況未知，捷豹已經介入調查，并取得該事故車輛。

捷豹于2018年早些時候推出了I-Pace車型，是捷豹第一款電動車型。盡管價格昂貴，但捷豹在大多數市場都得到了很好的回應。

據外媒報道，梅賽德斯-奔馳緊跟奧迪腳步，將即將推出的EQ C車型的樣車作為其電動化項目的滾動廣告牌。奔馳首輛電動車將后于其競爭對手如特斯拉 Model X、捷豹I-PACE以及奧迪E-tron推出。

首款SUV車型——I-PACE的身上我們可以看到四驅和2990mm軸距等亮點，而且這些參數上的優勢也要在實際的環境中來驗證，因此我們就駕駛者一款純電的SUV——I-PACE出發了。

據外媒報道，捷豹路虎計劃斥資400萬美元，于今年末在澳大利亞推出150個充電站。捷豹已指定澳大利亞充電網絡供應商Jet Charge為其安裝電動車充電網絡，其中包括捷豹路虎的新總部及展示廳。

記者從海外媒體leftlane獲悉，捷豹計劃將I-PACE移交給旗下SVO部門，目的是打造一款更高性能的“SVR”版本車型。

2018年4月25日北京車展上，捷豹I-PACE正式上市，官方指導價68.8萬元，作為捷豹品牌旗下首款純電動SUV，NEDC綜合工況下續航里程為500km。

于2018日內瓦車展全球首發的捷豹I-PACE量產版即將在4月25日開幕的2018北京車展上進行國內首發，而屆時捷豹也將公布該車在華的官方指導價格。

在4月25日開幕的北京車展上，將在華首發3款全新車型。分別為首款純電動車型捷豹I-PACE、國產全新緊湊型SUV 捷豹E-PACE和路虎攬勝SV Coupe。

Alphabet無人駕駛部門Waymo與汽車制造商捷豹路虎達成了一筆交易，兩家公司于本周二對外宣布捷豹路虎將會為Waymo提供2萬輛捷豹I-PACE電動汽車。