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寧德時代"掃貨"電解液77萬噸：提前鎖定213GWh電池，約426萬輛新能源車

無人車代替物流車下鄉，目前處于龍頭企業牽頭示范階段，距規模化普及還有周期，但變革沖擊力已提前顯現。這不是簡單技術替代，而是鄉村物流全面升級。

2026年1月20日，陜汽商用車合作伙伴大會啟幕在即，看點提前看……

長續航、重載場景加劇主機廠自主電機競爭野蠻生長？或是智能網聯?下半場的提前布局……

以一輛使用滿4年的4軸重型國三貨車為例，若提前淘汰并新購4軸新能源重卡，累計補貼最高可達14萬元。

路權獲取能力、調度系統優化、維護服務網絡成為競爭關鍵。

成都提前實現提前實現“到2025年，全市新能源汽車保有量80萬輛，公共領域電動化率80%”的目標

符合條件的老舊營運貨車提前報廢且新購新能源營運貨車，最高可享受14萬元補貼。

《2025年四川省老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》發布，提前報廢并新購新能源營運貨車最高補貼14萬元。

深圳市國Ⅲ柴油貨車提前淘汰補貼，已有525輛車車主獲得補貼總金額743.2萬元。

提前報廢并新購國六排放標準貨車或新能源貨車，平均每輛補貼8萬元。

《深圳市國Ⅲ排放標準柴油貨車提前淘汰獎勵補貼辦法》

瓊州海峽對提前12小時預約的貨車實施收費優惠政策，每輛貨車直接優惠20元運費。

截至11月19日，黔北電廠充換電量達到801.73萬千瓦時，提前42天完成全年充換電量目標任務