視點
根據(jù)《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2018)》數(shù)據(jù),純電動乘用車中DC-DC狀態(tài)報警、單體電池欠壓報警、DC-DC溫度報警為主要故障來源,占總故障的80%。
2019-03-09 新能源汽車大數(shù)據(jù) 新能源乘用車
視點
純電動專用車動力電池的主要故障來源有:動力電池一致性差、單體電池過壓報警、單體電池欠壓報警、可充電儲能系統(tǒng)不匹配等。
2019-03-01 動力電池故障分析 純電動乘用車
動力電池行業(yè)
根據(jù)《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2018)》研究數(shù)據(jù),動力電池一致性差、SOC低報警、單體電池欠壓報警、可充電儲能系統(tǒng)不匹配、車載儲能裝置類型欠壓等為新能源乘用車動力電池的主要故障。
2018-11-25 新能源乘用車動力... 新能源汽車大數(shù)據(jù)
動力電池行業(yè)
電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM），俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶。
2017-07-05 電池管理系統(tǒng) 電池管家
技術文章
電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯(lián)系,也與整車系統(tǒng)有著各種聯(lián)系,在所有故障當中,相對其他系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的故障是相對較高的,也是較難處理的。
2016-09-20 電池管理系統(tǒng) 故障分析
