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8月5日，記者獨家獲悉，上半年因南陽水氫汽車陷入輿論風暴的青年汽車集團，其多年前在寧夏石嘴山的一樁舊案進入強制執行階段。

不止是南陽,青年汽車曾在2018年投資過一家名為‘西安新青年’的公司,并對外宣布在西安投入運營400輛氫燃料車,但最后因為加氫站建設等問題而不了了之。

西安新青年控股集團順應國家號召，推出了東風·瑞泰特EM10純電動廂式運輸車。新車定位于城市“最后一公里”智慧物流運輸，馳騁在市內可以不限行、不限號，行百里，不喝一滴油。

2018年7月28日，西安新青年與東風股份聯合打造的一款新能源物流車東風瑞泰特EM30-RTT在古城西安震撼上市，來自全國300家運營經銷商，100家媒體共同見證！

西安，在《史記》中被譽為“金城千里，天府之國”，是中華民族的發祥地之一。“滾滾紅塵帝王都、悠悠歲月百姓城”，西安，是中華文明史及東方文明史上最負盛名的都城之一。

6月22日上午,“強強聯手,助力綠色新物流”西安新青年控股集團和浙江新吉奧控股集團戰略合作簽約儀式在西安新青年控股集團圓滿舉行。

據悉，新青年旗下產品東風·瑞泰特EM30-RTT將于今年6月份上市，扣除國補后售價17.98萬元。

陜西通家約6000臺的表現尤為搶眼，其銷量就占了西安總銷量的48%，和第二名“陜西汽車”及其后“吉利四川商用車”等企業的銷量總和相當。

在中國交通運輸協會第七屆中國城市物流發展年會上，來自西安的新青年控股集團有限公司，以400輛氫燃料電池物流車運營、8座加氫站投建計劃的實際行動，引發業界的廣泛關注。

為什么會由傳統乘用車進入新能源商用車？是什么原因讓新青年更加“氫”向？

11月11日，西安新青年控股集團有限公司宣告成立，用一份在6個月內實現多項領先的成績單，成為中國新能源專用車行業令人矚目的一匹“黑馬”。

而就在“雙11當天，又一家公司殺進新能源汽車行業——西安新青年控股集團有限公司（以下簡稱“新青年集團”）正式宣告成立。

10月27日，位于寶雞的陜西通家汽車發布了四款電牛系列“純電動新能源物流車”。

自2017年3月與陜西通家正式達成合作以來，作為通家主力車型電牛2號的陜西總代理，新青年從4月正式銷售開始，不到6個月已銷售1200輛左右，在陜西通家前三季度整體銷量中占比近30%。

新年伊始，陜西通家再傳捷報，2月5日，陜西通家與西安新青年正式簽訂戰略合作框架協議，西安新青年將作為陜西總代理，雙方將在新能源汽車銷售，融資租賃等方面展開合作，預計2017年將達2萬輛銷售目標。