研究樣本數(shù)據(jù)顯示,從2011-2019年樣本數(shù)里,熱失控擴散占了50%以上,另外兩個比較大的是充電和機械的破壞。
2020-01-12 中汽研王芳 電動汽車百人會論...廣義的電動汽車安全包含從制造到運輸、從存儲到使用、從維修到報廢整個全生命周期,其中,安全性主要涉及高壓系統(tǒng),覆蓋充電過程的安全、碰撞事故安全、緊急救援安全,以及電池、電機、電控關(guān)鍵零部件的安全考量。
2017-05-18 電動汽車 電動汽車電池無論想用什么樣的技術(shù)手段保障,我只要求你在一個電芯事故發(fā)生的情況下讓乘員有逃生的時間,發(fā)生起火等嚴重事故之前有足夠的逃生時間。
2016-09-23 動力電池 熱失控近日,從“2016中國新能源汽車動力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車企與動力電池企業(yè)技術(shù)交流會”(以下簡稱“張家港動力電池峰會”)組委會傳出消息,截止到目前已經(jīng)有300來人次報名參加了本屆峰會。
2016-08-19 張家港峰會 動力電池技術(shù)交流...中國汽車技術(shù)研究中心動力電池首席專家王芳博士作為重要嘉賓參加并在“2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會”上做重要演講,王芳的演講主題為“動力蓄電池功能測試、性能測試和安全測試”。
2015-12-25 新能源汽車高峰論... 王芳