行業(yè)資訊
中汽中心：增加多項(xiàng)新能源汽車碰撞安全試驗(yàn)
2022-09-23 新能源汽車 充電站
行業(yè)資訊
我國(guó)新能源汽車保有量快速提升，交通事故率也明顯增加，中汽中心將增加多項(xiàng)新能源汽車碰撞安全試驗(yàn)。
2022-09-22 新能源汽車 汽車安全
技術(shù)文章
純電動(dòng)車相比燃油車,內(nèi)燃機(jī)和變速器變成電機(jī)和減速器,而且增加了巨大的動(dòng)力電池系統(tǒng),如圖1。所以電動(dòng)車在空間布置、重量分布、高壓電安全、動(dòng)力電池防護(hù)等方面都與燃油車有很大差異。
2019-05-31 純電動(dòng)汽車 碰撞安全
技術(shù)文章
電動(dòng)汽車起火是由動(dòng)力電池包內(nèi)電源短路造成的，動(dòng)力電池包不安全是抑制電動(dòng)汽車發(fā)展的關(guān)鍵問題，必須給電動(dòng)汽車提供安全的動(dòng)力電池包。本文主要論述采用泡沫鋁電池包箱和泡沫鋁防撞梁在新能源電動(dòng)汽車的安全作用。
2018-11-20 新能源汽車 碰撞安全
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年5月底，國(guó)際新能源署（IEA）發(fā)布了《2018全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告，《報(bào)告》顯示到2017年為止，全球電動(dòng)汽車保有量超過300萬(wàn)輛（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）。可以說未來前景一片大好。
2018-09-19 電動(dòng)車 測(cè)試
技術(shù)文章
“電動(dòng)汽車碰撞不合格率相對(duì)傳統(tǒng)車來說較高，其中以N1類車型為最，其初次不合格率達(dá)30.2%。”重慶車輛檢測(cè)研究院有限公司碰撞研究室主任顏長(zhǎng)征透露2018年1月-7月其部門電動(dòng)汽車碰撞試驗(yàn)不合格率情況。
2018-07-20 電動(dòng)汽車 碰撞安全
技術(shù)文章
電動(dòng)汽車在碰撞中主要表現(xiàn)在兩大方面安全事故，一是電池在碰撞中受到擠壓、沖擊時(shí)可能會(huì)引起內(nèi)部短路、起火甚至爆炸等；二是，高壓的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)碰撞后可能與成員發(fā)生直接或間接接觸從而引發(fā)電擊傷害。
2018-06-03 電動(dòng)汽車碰撞 電動(dòng)汽車安全
技術(shù)文章
在可預(yù)計(jì)的將來,電動(dòng)車所搭載的電池容量將繼續(xù)增加,潛在風(fēng)險(xiǎn)更大,動(dòng)力電池的碰撞安全性問題已成為急需解決的問題。
2018-05-03 動(dòng)力電池碰撞 安全性問題
新車頻道
雖然車是往前開的，但當(dāng)發(fā)生追尾事故的時(shí)候，前車的安全是否能夠得到保障？今天我們就來通過WEY P8的車尾碰撞測(cè)試，來和你聊聊關(guān)于車尾碰撞安全的一些事。
2018-04-23 WEY P8 碰撞測(cè)試
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