數(shù)據(jù)發(fā)布
二線企業(yè)則通過“深度綁定核心車企+聚焦細分車型”的差異化策略，實現(xiàn)市場份額的快速提升
2025-12-20 動力電池 裝車量
觀點
趨勢洞察
寧德時代的生意經(jīng)在技術(shù)、成本、市場以及產(chǎn)業(yè)生態(tài)等多個層面與主機廠的利益產(chǎn)生沖突，觸動了主機廠的 “奶酪”。主機廠為了維護自身利益和產(chǎn)業(yè)地位，也在積極尋求應(yīng)對策略，如加強自主研發(fā)、拓展電池供應(yīng)商渠道、提升自身在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語權(quán)。 未來，寧德時代與主機廠之間的關(guān)系將在競爭與合作中不斷演變，二者的博弈也將深刻影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。
2025-03-06 熱點
新車動態(tài)
展會報導
4月16-18日，CLNB 2025 新能源全產(chǎn)業(yè)鏈博覽會與您共同見證行業(yè)騰飛！
2025-02-21 展會
觀點
新能源物流車
北汽福田充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，采取前瞻性策略
2024-12-10 北汽福田 商用車
重卡行業(yè)
商用車行業(yè)
商用車行業(yè)
橫向評比
重卡行業(yè)
三一重卡以其卓越的技術(shù)創(chuàng)新和精準的市場推廣策略，成為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。一舉榮獲2023年度總銷量TOP獎、牽引車銷量TOP獎、換電重卡銷量TOP獎等五項“綠卡獎”。
2024-04-14 2024 三一重卡
動力電池行業(yè)
從短期來看，歐美車企的“逆電動化”無疑打亂了鋰電企業(yè)的出海腳步，形成全球競爭力可能也會向后推遲。而從長期來看，這也給中國企業(yè)足夠時間去思考此前遇到出海難題，及時調(diào)整策略與解決方案，機遇仍大于挑戰(zhàn)。
2024-04-03 動力電池
行業(yè)資訊
近期多家保險公司包括財險巨頭表示，新能源車險保費增速超預(yù)期，將采取謹慎承保策略，甚至已在部分領(lǐng)域主動“限速”。
2023-09-19 車險
充電行業(yè)
從國網(wǎng)嘉興供電公司獲悉，為滿足鄉(xiāng)村新能源汽車充電需求，今年以來，該公司已在浙江嘉興全市27個鄉(xiāng)鎮(zhèn)投運39個國網(wǎng)有序充電站，通過采用智能峰谷電價策略，科學引導新能源汽車車主實現(xiàn)有序充電，優(yōu)化電力資源利用，預(yù)計年節(jié)省燃油1600噸，減少二氧化碳排放4855噸。
2023-07-13 充電樁
