核心三電
核心三電
固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向，具有高能量密度、高安全性、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)
2024-12-13 欣旺達(dá) 固態(tài)電池
新能源物流車
長(zhǎng)壽命、高能量密度全固態(tài)鋰電池
2024-12-12 瑞浦蘭鈞
行業(yè)動(dòng)態(tài)
通報(bào)顯示共有9家企業(yè)的9個(gè)車型存在生產(chǎn)一致性問題。
2024-11-26 新能源貨車 監(jiān)督檢查
行業(yè)動(dòng)態(tài)
動(dòng)力電池行業(yè)
東風(fēng)即將量產(chǎn)能量密度350wh/kg的固態(tài)電池產(chǎn)品，并將加速自研下一代全固態(tài)電池，能量密度突破550wh/kg。
2024-09-23 東風(fēng) 固態(tài)電池
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
動(dòng)力電池行業(yè)
固態(tài)電池有望在未來(lái)十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用，為新能源汽車帶來(lái)革命性的進(jìn)步。
2024-05-28 新能源汽車
動(dòng)力電池行業(yè)
能量密度240~270Wh/kg，循環(huán)次數(shù)達(dá)到2000次以上。
2024-04-22 熱點(diǎn)
動(dòng)力電池行業(yè)
固態(tài)電池兼具安全和能量密度優(yōu)勢(shì)，在半固態(tài)電池裝車逐步取得進(jìn)展后，全固態(tài)電池也未來(lái)可期，隨著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈降本和產(chǎn)業(yè)化程度提升，固態(tài)電池各環(huán)節(jié)將充分受益。
2024-01-09 固態(tài)電池
商用車行業(yè)
中國(guó)重汽：與天津港、主線科技攜手打造的全球首款L4級(jí)無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車已于2018年在天津港投入運(yùn)營(yíng)
2023-07-17 新能源汽車 電動(dòng)卡車
動(dòng)力電池企業(yè)
近日欣旺達(dá)在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司目前正在進(jìn)行磷酸錳鐵鋰電池的開發(fā)工作，磷酸錳鐵鋰電芯產(chǎn)品能量密度可達(dá)到235Wh/kg
2023-07-14 欣旺達(dá)
橫向評(píng)比
當(dāng)下有不少新能源輕卡車型采用了最新的一體化電池包，更好的底盤布局、更高的能量密度以及更輕量化的設(shè)計(jì)，未來(lái)必然是大趨勢(shì)。
2023-05-29 一體化電池 新能源輕卡
動(dòng)力電池企業(yè)
寧德時(shí)代接受投資者調(diào)研時(shí)表示，公司于4月份發(fā)布了凝聚態(tài)電池，單體能量密度高達(dá)500Wh/kg，凝聚態(tài)電池正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，同時(shí)，公司也將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級(jí)應(yīng)用版本。
2023-05-17 寧德時(shí)代
