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純電動(dòng)微面一直以來(lái)，以其嬌小體積的優(yōu)勢(shì)在城市的大街小巷中自由穿梭，這種靈活度較高的車型備受市場(chǎng)歡迎。

2018款帥客EV乘用車版車型，靈活性很高，那么2019款又會(huì)有怎么樣的表現(xiàn)呢？

湖北新楚風(fēng)汽車股份有限公司成立于2010年6月，隸屬于中國(guó)恒天集團(tuán)旗下核心汽車業(yè)務(wù)板塊，旗下主要生產(chǎn)的車型有微面、輕卡、環(huán)衛(wèi)車等車型。

帥客EV搭載有高功率、高續(xù)航的電機(jī)、電池，整體行駛里程較上一代車型有明顯的提高。最高車速可達(dá)120km/h，在駕駛品質(zhì)方面，是一款用戶評(píng)價(jià)非常高的車型。

長(zhǎng)安睿行EM80是一款廂式微面車型，目前純電動(dòng)版本已經(jīng)發(fā)展到第三代，有平頂背掀門和高頂對(duì)開門兩個(gè)版本，今天拿到的是2018款長(zhǎng)安睿行EM80平頂背掀門車型（以下簡(jiǎn)稱：睿行EM80）。

威馬EX5分為300、400和500共三個(gè)續(xù)航版本，每個(gè)版本分別有Lite探索版和Extra創(chuàng)新版兩種配置共6款車型。下面就跟我一起看看這款2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版的表現(xiàn)。

今天拿到的是18款圖雅諾純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車版本，該版本沿用圖雅諾基礎(chǔ)車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)理念，據(jù)廠家宣傳，具有安全系數(shù)高、控制精度高、電能轉(zhuǎn)換效率高、可靠性好等特點(diǎn)。

新能源車企都在提高各自產(chǎn)品的續(xù)航能力來(lái)迎合新的補(bǔ)貼政策，續(xù)航達(dá)到300公里以上算是起步，續(xù)航在400公里的才能達(dá)到消費(fèi)者心理預(yù)期，這次試駕的車型就是綜合續(xù)航達(dá)到402km的車型——云度π1 Pro。

瑞馳EC35已經(jīng)是目前市面上最常見的電動(dòng)物流車之一了，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)分別為7.99萬(wàn)（錳酸鋰電池）和8.29萬(wàn)（三元鋰電池）。

此次電車資源的試駕車型是名爵6新能源 2018款 45T E-DRIVE智驅(qū)混動(dòng)PILOT超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)版（下文簡(jiǎn)稱為eMG6），補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為18.68萬(wàn)。

這次試駕吉利博瑞GE新能源 2018款1.5T PHEV耀領(lǐng)版，無(wú)論是這款車的外觀內(nèi)飾品質(zhì)還是駕駛感受，都非常讓人滿意，下面就一起了解一下這款車型的試駕體驗(yàn)。

對(duì)于跑車這樣一種小眾車型來(lái)說(shuō)，欣賞他的人會(huì)十分挑剔，外觀夠不夠拉風(fēng)？動(dòng)力夠不夠強(qiáng)勁？要操控有操控，要樂趣有樂趣。

微型電動(dòng)車一直是具有個(gè)性、便宜、靈活方便和可以占牌等特點(diǎn)，這次試駕的北汽新能源EC3就屬于這一類，補(bǔ)貼后售價(jià)為6.58~7.18萬(wàn)元。下面就一起來(lái)看看這款車型的試駕感受。

EU5 R500車輛外觀非常前衛(wèi)時(shí)尚，前臉非常有辨識(shí)度，綜合續(xù)航能夠達(dá)到416km。自上市以來(lái)就成為消費(fèi)者比較關(guān)注的車型，下面就來(lái)一起看看這款車型的體驗(yàn)。

云度新能源推出的π3 Pro升級(jí)為三元鋰電池，綜合工況下續(xù)航達(dá)到360km，60km/h等速工況下可達(dá)500km。這次對(duì)π3進(jìn)行了兩天的試駕，下面就來(lái)看看這款車的實(shí)際表現(xiàn)吧。