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近日我們從奧迪官方獲悉，2019款奧迪Q7 e-tron車型正式上市，售價為80.88萬元，售價相比現款車型有所降低。官方公布的最大總續航里程可達1070km，而純電動續航里程為56km。

采用現款混動平臺的A3 e-tron以及Q7 e-tron純電續航里程則僅有31英里（約50公里），相比之下新平臺純電續航里程提升了20-30%。

4月8日晚，奧迪旗艦車型全新奧迪A8L于三亞正式上市，不過《電動大咖》了解到，A8L的插電混動版A8L e-tron未來有望在中國市場推出。

?縱觀國內的混動車市場，從豐田雷凌雙擎到本田雅閣銳混，從比亞迪唐到奧迪Q7 e-tron，超低的油耗一直是廠商重點宣傳的賣點。

5月19日，奧迪e-tron旗艦車型——全新奧迪Q7 e-tron正式上市，售價為92.88萬元。新車搭載由2.0TFSI發動機與電動機組成的插電混動系統，純電模式下續航里程可達56km。

這是3月8日在瑞士日內瓦國際車展上拍攝的奧迪插電混合動力車Q7 e-tron。當日，被譽為汽車領域“風向標”的第87屆日內瓦國際車展繼續對媒體開放，各廠商展示的新能源汽車備受矚目。

作為全新一代Q7的衍生車型，奧迪Q7e-tron將搭載2.0TFSI汽油發動機，該車將成為進軍亞洲市場銷售的主力版本。

奧迪將計劃在Q7 e-tron車型中搭載一套感應式充電系統，以提高車輛充電時的便利性。

近日，有外媒報道稱，奧迪全新Q7 e-tron將進口中國市場，不過該車未來進口后將采用汽油發動機組成的插電式混動系統。

在剛剛開幕的日內瓦車展上，奧迪新一代Q7 e-tron車型正式亮相，新車將搭載一套插電式混合動力系統。