乘用車行業(yè)
“一帶一路”確確實實給我國新能源汽車出口帶來了難得的機(jī)遇,我國汽車產(chǎn)業(yè)也需要為國家戰(zhàn)略作支撐。但是,應(yīng)該理性看待當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展情況和國內(nèi)外市場環(huán)境,同時也要做好內(nèi)功。
2017-05-22 新能源汽車 “一帶一路”戰(zhàn)略
行業(yè)動態(tài)
隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷深入,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)逐漸將目光轉(zhuǎn)向“一帶一路”沿線市場。“一帶一路”覆蓋區(qū)域涵蓋東盟、南亞、中亞、獨(dú)聯(lián)體和中東歐等總共66個國家和地區(qū)。
2017-05-22 新能源汽車 一帶一路
行業(yè)動態(tài)
充電樁企業(yè)
G20召開之際,我國向“一帶一路”沿線國家出口超級電容客車及充電設(shè)施,以色列共有數(shù)十臺超級電容公交車投運(yùn),作為該公交線路必備的充電基礎(chǔ)設(shè)施,鼎充新能源超級電容充電站正式投入使用。
2016-09-08 G20 超級電容充電站
商用車行業(yè)
第二十五屆中國西部商品交易會暨中國寶雞“一帶一路”文化旅游節(jié)即將在寶雞會展中心舉行。市公交公司新購置的80臺新能源公交車將首先“亮相”西交會，為西交會的順利舉行保駕護(hù)航。
2016-09-01 新能源汽車 充電樁
視點(diǎn)
中國純電動公交車開始走向海外，外國媒體開始質(zhì)疑中國電動汽車的安全性。這對中國政府推行“一帶一路”國際合作的外交政策是一個不利因素，對中國汽車業(yè)業(yè)走出國門同樣也是一個不利的因素。
2016-06-22 中國電動汽車 安全性
