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山西省推動虛擬電廠多時空尺度智能協同運營。

2026年6月6日，湖北襄陽。東風股份OpenVAN全球發布會上，九識智能聯合創始人周清登臺演講，屏幕上赫然寫著：“Zelos Inside”。這個名字模仿“Intel Inside”，但含義更深——東風OpenVAN的“智慧大腦”，由九識全棧提供。

稅制重構，終將適配新能源時代的發展需求，推動行業高質量可持續前行。

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新能源物流車的“減重”之戰，本質是擺脫燃油車時代的路徑依賴，完成從規模擴張到高質量發展的轉型。

“三電自研”，是車企在找安全感！

“NEVC2026第十一屆中國新能源商用車挑戰賽”將于2026年8月在江西上饒正式鳴鑼開賽。

乘龍L3 4X2純電自卸車成為城鄉工地、礦山短途轉運、市政基建的創富利器。

東風柳汽將堅決貫徹東風集團“三個躍遷、一個向新”戰略部署，以新能源與智能化為雙翼，立足柳州，扎根廣西，服務全國，走向世界。

2026年6月6日，湖北襄陽。東風股份將在這里舉行OpenVAN無人物流車品牌全球發布會。同時，在這次發布會上共計斬獲4000臺訂單。

6月6日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱“東風股份”）在湖北襄陽隆重舉行主題為“開放引領，智馭未來”的東風OpenVAN無人物流車品牌全球發布會。

讓合規者前行，讓套路者離場。這條路，早晚要走的。

平臺親自下場賣車租車，是行業發展到一定階段的必然結果。對于經銷商而言，有挑戰也有機遇。

當無人配送車在路口“死機”、在鄉間小道拋錨、在暴雨中“罷工”，誰來響應？是廠商的售后團隊？是第三方的救援公司？還是那個坐在后臺的遠程安全員？萬億無人配送賽道，前端的車賣得火熱，后端的服務卻暗藏“黑洞”。山東1945輛車的規模化運營，正在倒逼一個被忽視的行業浮出水面。