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近期，隨著一系列推動設備更新的新舉措出臺，行業需求加速釋放，助力交通領域升級。

創新聯合體將推動綠氫“制、儲、運、用”全產業技術攻關。

東風汽車：助力打造“全省一體化”陸地交通服務網絡，落實便民利民的交通工程。

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在6萬以內選擇新能源的代步車，在乘用車領域似乎都只能一些“老頭樂”車型，不過如果把目光放到商用車領域的話，至少能得出相對正常的車型，所以今天我們就來對比一下在價格接近下，五菱宏光MINI EV跟開瑞江豚E5究竟誰更好？

目前，全省117個縣（區）辦理站點均已實現開辦道路貨運企業“一件事”一次辦，這是陜西省今年實施的“高效辦成一件事”第一個上線的重點事項。

7月重卡銷量同比下降5.0%，除了“新勢力”宇通集團暴增之外，僅有陜汽集團、一汽解放和徐工汽車實現了銷量的同比增長。

豐田汽車公司將于 2024 年在愛知縣的工廠引進用于一體成型車身部件的一體化壓鑄“Gigacast”技術，將用于電動汽車零件的原型制作。

國軒高科：公司目前已實現車規級全固態電池制備及基礎性能驗證，是全固態電池從0到1的突破

據最新調研數據，盡管今年電動汽車行業增長有所放緩，但今年7月全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的總銷量同比依然增長了21%，達135萬輛。

進入2024年以來，國內核心鋰電設備企業走向海外的腳步越來越頻繁，出海的聲量也越來越大。

蔚來今日正式公布了“加電縣縣通”計劃，將在2025年年中實現全國充電縣縣通，并在13個省級行政區實現換電服務的普及。

近日，交通運輸部、財政部發布《2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市公示》。

作為全球礦產資源大國，加拿大鋰和鎳資源儲量分別達45萬噸和200萬噸，均居全球前十。

欣旺達裝車量“腰斬”，榮盛盟固利環比暴增，背后的原因是“續航焦慮”……