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1月31日，“生而純電 破曉之路 福田啟明星效能品鑒季”——福田卡文樂途品鑒會于東莞圓滿舉行。

福田風(fēng)景i憑借突出的保值率表現(xiàn)，斬獲“年度中大面保值率TOP獎”。

新能源小卡的“輕卡化”，是行業(yè)發(fā)展、市場需求與法規(guī)導(dǎo)向共同作用的必然結(jié)果，更是新能源物流車行業(yè)提質(zhì)增效的核心體現(xiàn)。

明年庫存要“堆成山”了

從拼參數(shù)到拼平臺，輕卡淘汰賽加速。

答案是五個字：多、拉、快、省、好。

國家倒逼貨運(yùn)行業(yè)自律，重點(diǎn)規(guī)范車企，看似是聚焦單一環(huán)節(jié)，實(shí)則是抓住了車輛這個核心閉環(huán)紐帶，通過源頭整治帶動全鏈條規(guī)范，看似“下重手”，實(shí)則是“扶正氣”。

新能源重卡區(qū)域發(fā)展可借鑒的經(jīng)驗(yàn)與啟示

圖雅諾X8在云南完成批量交付，以嶄新姿態(tài)駛?cè)氤请H出行新篇章。

正向的競爭，能推動我國新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先；而冗余的浪費(fèi)，只會拖累行業(yè)的發(fā)展。

1月29日要聞。

1月21日，“電動織金”戰(zhàn)略啟動儀式暨120臺貴州牌電動重卡交付儀式在織金縣圓滿舉行。

10萬級新能源市場的爭奪將聚焦于“車型突圍”與“區(qū)域擴(kuò)容”兩大主線。

沒有永恒不變的“最優(yōu)技術(shù)”，只有最適配當(dāng)下運(yùn)營需求、最能守住利潤的選擇。

這不僅是車企的一次技術(shù)攻堅(jiān)，更是全產(chǎn)業(yè)鏈的一次深度產(chǎn)業(yè)升級。