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2016年1月，新修訂的電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準正式實施。這意味著，充電標準不統一的無序狀況叫停，一個規模達千億級的充電基礎設施市場真正駛入規范化、高速發展的階段。

4月26日從發改委獲悉，國家發改委等多個部委日前制訂并發布了《關于促進消費帶動轉型升級的行動方案》，方案提示實施“十大擴消費行動”，其中包括實施汽車消費促進行動。

近日，北京市小客車指標調控管理辦公布，本輪將有10252人獲得示范應用新能源小客車指標申請。這意味著雖然搖號輪數尚未過半，但接近半數的新能源車指標已經被“認領”了。

業內人士認為，新能源采用“換電”模式，能夠縮短充電時間，破解續航里程帶來的里程焦慮，但目前各家車企新能源車電池的尺寸并未統一，在私車市場推廣“換電”模式仍需時日。

一輛有“寶馬”圖案的四輪電動汽車，很像微型“寶馬”車，仔細一看才發現，上面的拼音字母卻是“JXM”，正宗寶馬的拼音縮寫是“BMW”。一輛看似奧迪的電動汽車，標志卻是并列的“五環”，比正宗奧迪多了一環。

電動車LeSEE的正式發布會25日在北京車展上舉行。在研制這種汽車的消息剛剛出現時，一些記者就將其譽為特斯拉Model S電動車的“殺手”。

?近日消息，江蘇聯通電纜有限公司（以下簡稱“聯通電纜”）已確認贊助并參加“2016中國（山西）新能源汽車運營商與車企對接采購交流會暨論壇”（以下簡稱“對接采購會”）。

這些依靠資本和互聯網技術，打著新能源電動汽車旗號的概念車型，最終是企業押注新能源顛覆傳統汽車行業的“利器”，抑或只是吹起的一個互聯網汽車概念泡沫，業界依然爭議不斷。

電動汽車廠家華泰汽車向大家展示了三款全新產品：中國首款純電動SUV—xEV260，新一代中級SUV--圣達菲plus，以及2017款寶利格…

針對居民區電動汽車充電樁安裝中存在的久拖不決的問題，相關部門打出了“組合拳”。

細心的市民可以發現，近階段，臺州市區電動汽車充電基礎設施建設已明顯提速。

4月22日，第47個世界地球日，以“睿智出行、輕松掌握”為主題的宇通H8插電式混合動力公交車暨睿控3.0發布會在河南鄭州隆重舉辦，來自全國重點公交企業的代表以及媒體記者等共近400人齊聚一堂。

記者從天津一汽官方獲悉，駿派新能源汽車首款轎車將于今日在北京車展首發亮相，新車將采用“A70”的命名，動力方面預計搭載1.6升發動機。此外，其新能源版本“A70E”也將同期發布。

在4月25日開幕的北京車展期間，納智捷推出全新小型轎車銳3，同時銳3 EV（純電動版）也將一同亮相。記者從東風裕隆內部人士獲悉，新車最大續航達到250公里，相比長安逸動EV要占據優勢。

互聯網造車近日又迎來新“爆點”。宣布造車兩年四個月后，樂視拿出了首款概念樣車，并在發布會的舞臺上大玩“無人駕駛”，讓不少粉絲都激動了一把：互聯網造車不再是停留在PPT上的設想了。