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進入2016年以來，國內新能源汽車的發展就迎來一系列調整，清查騙補、推薦目錄瘦身、電池發展路線爭議等因素，都讓新能源汽車的產銷產生了波動。

現代汽車18日在濟州道國際會展中心舉行的“2016國際電動汽車博覽會”上發布了環保汽車IONIQ的電動版“IONIQ EV”。

在互聯網圈子里有這樣一句話：現在的手機正在發生改變將悉數發生在十年后汽車的身上。但汽車這個重工業下的傳統硬件產品到底會被互聯網改變多少，爭議從一開始就存在。

“兩會”釋放的熱點依然是“后兩會”時期市場圍繞炒作的主要邏輯。2016年，在宏觀經濟下行壓力加大的背景下，新能源汽車作為穩增長政策的重要抓手有望持續受益。

今年全國“兩會”期間，新能源汽車產業發展利好不斷。在蓬勃發展的趨勢下，顛覆性的商業模式時時刻刻震驚著新能源時代。

在新能源領域江淮汽車已經推出iEV4、iEV5兩款純電動車型，在新能源市場已經積累下了一下獨到的經驗，即將推出的iEV6S在吸取前兩者的經驗后更為成熟，各項技術指標也更高。

記者多方打聽，杭州在考慮對新能源車“不限行”，相關的各部門最近正在研討，很快就會出臺具體的實施細則。

恰如早春三月的料峭與生機，在剛剛結束的“兩會”中，新能源汽車仍是關注的焦點。幾乎與“兩會”同一步調，各地也紛紛進入新能源地方補貼政策的密集出臺期。

2016年3月18日，由中國公路學會客車行業分會、珠海銀隆新能源有限公司、珠海廣通汽車有限公司聯合主辦的“2016銀隆新能源新品發布會暨技術研討會”于珠海度假村酒店舉行。

2016年3月，沃特瑪與一汽一致同意推進戰略合作框架協議的具體實施，在客車、重卡、輕卡、微面及乘用車等多個領域展開全面的市場合作與技術共同開發，共同推動中國自主新能源汽車產業的突破性發展。

日，有網友稱：“純電動車在現代就是笑話，混動更加實際一點，在更高效耐用的電力系統出來之前沒必要過度扶持純電動車。

近日，記者從相關部門獲悉，嘉興目前已有正式運營的高速公路服務區電動汽車快充站10座，今年上半年，剩下的4座也將啟用，實現高速公路服務區快充站全覆蓋。

雪佛蘭邁銳寶XL將推出全新混動版車型，新車搭載一臺額定功率94千瓦的1.8升發動機和雙電動機組合，傳動方面與之匹配的是CVT變速器。新車百公里油耗僅為4.3升，并將于年內正式上市。

“所以對汽車企業而言，當務之急還是先把關鍵技術培育好，對電動汽車的生產和投放則應謹慎一些，避免電動車大批量生產后因技術不成熟而帶來問題，讓消費者有一些抱怨。”唐登杰表示。

?在“低碳、環保”的共識下，日本政府和汽車產業界極為重視新能源汽車的研發和推廣，并在技術、價格和便利性這幾個方面做了大量工作。