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在2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會上，國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（襄陽）倪新宇主任做主題為“單點(diǎn)失效與電動汽車安全”的精彩演講。

按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）、《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）等文件精神，

鐵塔公司涉足充電樁，不僅開辟了新的利潤增長點(diǎn)，而且有助于基站+充電樁的資源共享，更搭乘了國企混改的直通車。“鐵塔+充電樁”讓通信網(wǎng)與電網(wǎng)有了更多交匯點(diǎn)，未來國家電網(wǎng)或?qū)⒊蔀閷拵Мa(chǎn)業(yè)中的重要力量。

ZOL-汽車科技充電樁少是目前制約電動車發(fā)展的一個重大難題，2016年，我國將在“兩縱兩橫一環(huán)”高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)之上，建設(shè)“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)。

長安汽車副總裁劉波透露,百萬輛下線選擇長安逸動EV車型,也是結(jié)合當(dāng)前了新能源以及節(jié)能減排的大環(huán)境,因?yàn)橐輨覧V是長安汽車第一款推向市場的純電動車。

12月17日是2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇第二天。當(dāng)天大會圍繞“新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件安全測試與標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車運(yùn)營模式創(chuàng)新及電動物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”主題，共舉行17場精彩演講和1場互動沙龍。

12月16—17日，由深圳市發(fā)改委指導(dǎo)，電動汽車資源網(wǎng)與深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦的“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會”在深圳龍崗區(qū)隆重召開。

12月16日到17日，由深圳市發(fā)改委指導(dǎo)，電動汽車資源網(wǎng)與深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的“2015第二屆中國（深圳）新能源汽車高峰論壇暨總工技術(shù)交流會議程”在深圳龍崗區(qū)隆重召開。

為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育良好的新能源汽車服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境，五部門研究起草了《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電設(shè)施獎勵政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知（征求意見稿）》。

貴陽市商務(wù)局和貴陽市郵政管理局采取“財(cái)政專項(xiàng)資金補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)+快遞企業(yè)自籌部分經(jīng)費(fèi)”的方式,將財(cái)政補(bǔ)貼260輛新能源快遞車,鼓勵快遞公司在末端配送環(huán)節(jié)購置使用符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源車輛。

當(dāng)前應(yīng)著眼梳理新能源汽車發(fā)展中所存在的不足,采取多種手段,引導(dǎo)社會和市場發(fā)揮更大的作用,提升產(chǎn)業(yè)自身競爭力。

電動汽車資源網(wǎng)記者從2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇組委會獲悉，深圳市陸地方舟新能源電動車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“陸地方舟”）已確認(rèn)贊助并出席本屆論壇。

科陸電子12月11日公告稱, 深圳市科陸電子科技股份有限公司（以下簡稱 “科陸電子”）與株式會社LG化學(xué)（以下簡稱“LG化學(xué)”）于近日簽署《合資經(jīng)營意向書》，雙方擬在中國成立中外合資經(jīng)營企業(yè)。?

9日，綿陽推出一款“預(yù)裝式一體化充電站”。據(jù)介紹，該充電站除具有建設(shè)周期短、投資小等特點(diǎn)外，還采用最先進(jìn)的充電技術(shù)，讓充電更快速，一輛純電動公交車充電5分鐘，就能持續(xù)行駛22公里，足夠跑上一個來回。

日前,現(xiàn)代發(fā)布了它們的全新新能源車的預(yù)告圖和信息,新車定名為“Ioniq”,它可以提供純電動 (EV)、Hybrid油電復(fù)合動力 (HEV) 及插電式油電復(fù)合動力 (PHEV)三種節(jié)能動力可以選擇。