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2016年到2020年深圳的公交和出租已經確定全部純電動化。

今年1-9月,新能源客車銷量達到37363輛,同比增長 213.19%,其中,混合動力客車銷量11052輛,同比增長45.54%,純電動客車銷量26311輛,同比增長506.66%。

電動汽車資源網記者從2015第二屆中國新能源汽車高峰論壇組委會獲悉,日前,深圳市創容新能源有限公司(以下簡稱“深圳創容”)相關負責人確認贊助并出席本屆峰會。

在廣州市停車場行業協會支持下，“2016中國（廣州）國際充電站（樁）及電池產業展覽會”組委會于11月26日上午9：30在廣州市停車場行業協會會議室召開廣州市停車場安裝充電設施座談會。

高效、安全、可靠的動力電池是制約新型近零排放汽車產業的瓶頸，也是新能源汽車的“短板”之一。當前動力電池存在的最大安全隱患是電池熱失控，

記者11月25日從省政府獲悉，我省出臺《關于加快推進電動汽車產業發展和推廣應用的實施意見》（以下簡稱《意見》），著力構建“煤—電—車”產業鏈。

只須對路燈進行一點點調整,就可在路燈桿上裝上系統插頭,然后人們僅需要一種特殊的充電線,就可連接電燈完成充電并自動結算。

11月25日，電樁“2015電動中國季·大開樁界”生態巡回秀第七站在深圳南方聯合大酒店舉行。

未來凱迪拉克“絕大多數”車型最終都將提供插電式混動版本。純電動車也在凱迪拉克的計劃當中,不過需要在“最終把凱迪拉克的產品陣容補齊,并且插混車推出完成之后。”

至于新能源戰略,與吉利不同,長安并沒有將油電混合動力車型劃歸新能源汽車范疇。“2020年,長安新能源汽車銷量目標是40萬,占比10%。”

近日,記者對東風、奇瑞、上汽等八大自主車企公布的“十三五”規劃進行梳理后發現:未來五年,八大車企紛紛加碼新能源車型的推出,在已經公布的數字當中總計將投產91款新能源車。

“武鋼造”硅鋼片將應用到新能源車的電機上。無取向硅鋼應用到新能源汽車上,一方面有助于減輕車身重量,另一方面電機運轉速度快,并且防爆。

韓國產業通商資源部23日召開關于應對氣候變化與新能源產業的研討會,公布了中長期能源規劃——“2030新能源產業擴散戰略”。韓國政府將爭取到2030年把韓國純電動車的累計銷量增加到100萬輛。

近日，江西知豆、微行者聯盟江西分會發起“接駁工程”項目，計劃在南昌投入1000輛新能源電動汽車，并利用社區便利店等設置50處租車點，探索城市“微出行”模式。

近日，據海外媒體報道，寶馬計劃對現款i3進行升級，預計升級后新車的續航里程將得到大幅提升。寶馬希望將新款i3打造成配備“最佳動力總成”的城市電動車，新的動力總成可以減少能源消耗。