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日前，上海鐵塔與上海長興島開發建設管理委員會簽署了《關于共同推進上海長興島地區無線通信基礎設施建設戰略合作備忘錄》。共同探索“互聯網+新能源動力利用”的發展創新之路，試點電動車充電樁設施建設。

不過，記者體驗發現，多數充電樁運營方之間并未實現互聯互通，“專車專用、?？▽３?span style="color:#f00;font-weight:bold;">”仍屬常態。此外，盡管上海已出臺相關充電服務費標準，但市內仍能見到5元每度的“樁子”。

而去年同期，汽車產量增速為8.08%，銷售增速為7.04%。有觀點認為，中國汽車業“黃金十年”已接近尾聲。雖然汽車行業面臨下行壓力，但新能源汽車卻表現亮眼。

日前，北汽新能源公司黨委書記、總經理鄭剛對記者表示，北汽新能源將開展個性化定制服務項目，首款車型定為北汽EX系列。這款定制化設計的新車將于2016年底或2017年初推向市場。

但如果你不小心把鑰匙弄丟了或一時找不著了，那一切都免談了。好消息是，特斯拉或許很快就能解決這個問題，而用戶只需通過配套的智能手機app，就能輕松找到被錯誤遺落的車鑰匙。

經過“十二五”的發展，中國新能源汽車迎來了曙光，基本完成了起步階段的任務。從“十三五”開始，中國新能源汽車產業將由起步階段進入加速階段。在這個階段中，將大致呈現以下七大發展趨勢。

據了解，就在發布會前三天，其研發的純電動動力總成系統裝上乘用車在北京上路試行，在勻速＞60公里/小時速度下，實現了一次充電工況行駛超過500公里，每噸百公里僅耗電5.4度，

Faraday公司注冊時的名字就是LeTVENV，據透露，該公司是樂視美國投資的項目。去年年底，樂視創世人兼CEO賈躍亭宣布了樂視“SEE計劃”，表示計劃打造超級汽車以及汽車互聯網電動生態系統。

11月9日，協鑫集團推出“電動e交通”業務，以“智能多功能充電樁+新能源汽車”一體化發展的新能源應用新模式，為緩解交通擁堵、治理嚴重霧霾的大城市提供電動汽車分時租賃服務。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，泓源集團旗下的純電動物流車泓源派派助戰蘇寧，將強強聯手備戰“雙十一”，讓物流運輸服務在實現安全、準確、迅速、經濟的基礎上更加節能、環保，為消費者的網購狂歡保駕護航。

繼9月下旬李克強總理在國務院常務會議上提出對電動汽車充電基礎設施建設的政策要求后，充電行業被推向了風口。

“沒污染了，噪音也小了。”開了10多年汽油車的天津郵政司機老王，最近座駕變成了鋰電池驅動的郵政快遞新能源車。從2015年8月開始

近日，全國首例電動汽車分時租賃異地還車“公務綠色出行微循環項目”在青島市嶗山區正式啟動。實現電動汽車租賃“A點借B點還”，租賃費用每公里0.25元、每分鐘0.1元起。

記者近日在第四屆北京國際充電站(樁)技術設備展覽會了解到，隨著相關扶持政策逐步落地，越來越多的上市公司進入充電樁市場“跑馬圈地”，快充、慢充、換電、新型充電樁等產品紛紛出現。

吉利新帝豪電動車將于11月18日正式上市，該車或命名為“帝豪V7”。據了解，這款純電動車的最大續航里程可達260km。