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克魯格首次講話，透露寶馬i系列新款電動汽車將在不久的將來發布，但并沒有說出具體的發布日期。在接受采訪時他說：“不久我們將繼寶馬i3以后發布一款新的電動汽車”。

日前，國網衡陽供電公司為衡陽首例家用汽車充電樁成功通電，此舉標志著汽車充電樁順利落戶“尋常百姓家”。

2015年9月19日，由中能東道投資控股集團投資研發生產的“U能”電動汽車在河南中牟隆重舉辦了首次公開路面測試儀式，并順利完成了續航500公里的目標，

日前，由中能東道投資控股集團和浙江永源汽車有限公司共同合作開發的“Ｕ能”電動汽車在三門縣縣舉辦了首次公開路面測試儀式。

日前陜西通家針對這一現狀推出純電動的物流廂式貨車“電牛1號”來滿足市場需求，這款新車于今日（10月27日）正式上市，售價為21.5萬，補貼后的終端指導價有望降至5.28萬元。

北京市國網系統將新能源車充電服務費從0.8元下調至0.4元。然而，在高銷量與服務費利好消息背后，充電難仍然成為“老大難”問題，消費者仍然盼望未來有更多利好政策能夠真正落地。

參與本期個人新能源車指標申請的17150名市民都得到了上牌資格，另有17806個小客車指標申請人在近250萬個有效申請編碼中成功“突圍”，率先拿到了本期小客車配置指標。

昨天上午，全市首批15盞“智慧路燈”桿在大沽路上亮相，它具備照明、為電動汽車充電、一鍵呼叫等八大功能。市住建委負責人表示，明年有望在南京路、外灘等景點及人流密集區擴大試點，“十三五”期間全市推廣。

作為全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發起單位，星星充電在全國首創的“眾籌建樁”模式，開拓了新能源汽車基礎設施建設的新思路。

因此，加大充電基礎設施擴建規?？滩蝗菥?。但在加快充電樁建設步伐的同時，更要警惕行業投資過熱現象，避免出現頭腦發熱，一味追求數量的“攤大餅”現象發生。

近日，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區首席執行官拉爾斯?鄧（LarsDanielson）向記者表示：“我們將研發一系列全新的、小型的、緊湊型的純電動汽車”。

2013年9月，邢臺市出臺低速電動汽車管理辦法，成為省內首個把低速電動汽車納入機動車管理范疇的設區市。該辦法運行兩年來效果如何，近日本報記者進行了探訪——

普華永道中國汽車行業主管合伙人廖仲敏樂觀的認為：“到2021年，全球將生產電動汽車700萬輛。”

為促進新能源車發展，上海提出要在公務車、公共交通領域率先應用電動汽車取得突破，提高電動汽車在汽車消費市場的份額，形成“電動汽車+分時租賃”的公共交通模式。

廣州市目前已擁有純電動汽車1000多輛，插電式混合動力汽車1000多輛，但配套設施充電場到目前為止只有一家是對外開放的，老城區還沒有對外開放的電動車充電站。