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電巴通過快換系統(tǒng)解決充電難與“里程焦慮”問題，車主不用充電，直接更換電池就可以了。

近日，在法蘭克福車展的“大眾之夜”上，有一顆超級明星，那就是保時捷全新Mission E概念電動汽車。

9月15-16日，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠“靈族”電動汽車全國營銷戰(zhàn)略發(fā)布會暨首次全國招商會將在南京盛大舉行。

樂視超級汽車(中國)副總裁呂征宇宣布入股電樁時表示:“樂視已經(jīng)決定在技術(shù)、業(yè)務(wù)、資源、營銷、資本方面全面開放汽車生態(tài),投資電樁公司是樂視汽車生態(tài)開放的第一步。”

安泰科技周一在互動平臺上表示，公司“新能源汽車用高性能稀土永磁制品產(chǎn)能擴大項目”目前正在抓緊進行設(shè)備安裝調(diào)試，有望在10月進行試生產(chǎn)，力爭在年底前后正式投產(chǎn)。

這款相關(guān)指標水平位于國內(nèi)領(lǐng)先地位的“微型碳纖維純電動概念車”,整體造型設(shè)計、碳纖維車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能CAE分析、整車集成與控制等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)任務(wù)均由中科院海西研究院泉州裝備制造所牽頭完成。

現(xiàn)在，寶馬與特斯拉又開始在進入北京新能源汽車搖號系統(tǒng)的申報上較勁。據(jù)記者了解，目前寶馬i3和特斯拉正在走相關(guān)程序，近期或?qū)⒐甲罱K結(jié)果。而對誰是第一個進入北京新能源汽車搖號系統(tǒng)這件事，雙方都十分在乎。

9月15-16日，以“感恩、共贏、新征程”為主題的2015年嘉遠“靈族”電動汽車全國營銷戰(zhàn)略發(fā)布會暨首次全國招商會將在南京盛大舉行。

電動汽車新銳——邁迪i3，形成互補優(yōu)勢，完全擺脫了“低速低質(zhì)”的老年代步車形象；其時尚的外觀，靈便的操控，超長的續(xù)行無不讓城市出行者眼前一亮。

隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴大,充電市場亦已成為電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈必爭之地。此前,有業(yè)內(nèi)人士稱,電動汽車增長倒逼充電樁投資加快,應(yīng)該是產(chǎn)業(yè)鏈最確定性的投資機會,對應(yīng)市場規(guī)模或在千億元級別。?

9月10日上午，“國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局新能源汽車自助分時租賃項目”在京啟動，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局引入新能源汽車自助分時租賃項目，實行個人付費的市場化租賃服務(wù)方式。

特斯拉日前發(fā)布了2015年第二季度財報，第二季度，公司營收較上年同期增長24%，但凈利潤虧損同比擴大197%。據(jù)了解，“掙得少，花得多”的背后，是特斯拉在全世界范圍內(nèi)持續(xù)不斷地布局充電網(wǎng)絡(luò)。

隨著上海、深圳對進口新能源汽車亮起“綠燈”，業(yè)內(nèi)紛紛猜測北京會不會成為下一個放開進口新能源汽車牌照的城市。

“綠動未來”戰(zhàn)略清晰勾畫了上汽通用2016-2020年新能源的發(fā)展藍圖。未來五年，上汽通用將推出超過10款新能源產(chǎn)品。目前新能源車電池配套項目正在緊張進行中。

寶馬i3并非首例,今年3月特斯拉已經(jīng)首先獲得該地區(qū)新能源牌照;特斯拉、寶馬i3已經(jīng)先后在上海獲得了免費牌照的 資格。這一情況會不會在全國范圍內(nèi)蔓延?