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中國汽車技術研究中心副主任、全國汽車標準化技術委員會電動汽車分技術委員會主任委員吳志新透露，新能源汽車是“中國制造2025”支持的方向之一，電動汽車標準化路線圖正在制定中。

馬斯克曾經在過去表示Model S有點“過于男性化”。公司打算在Model X上面修正這一設計傾向，該產品的售價預計位于5萬至7萬美元（約合人民幣31至44萬元）區間。

通過一年的示范運營，GreenGo綠狗租車逐步探索、優化、完善業務運營模式，成為中國規模最大的專職從事新能源汽車共享的創新型科技企業為客戶提供高品質的頂級服務。

盡管電動汽車沒有想象中的那么“矯情”，但是悉心的維護與保養，還是可以讓你更好地體驗綠色出行的快感。

根據《石家莊市加快新能源汽車發展和推廣應用的實施意見》。我市將按照“新能源汽車在城市公交與公務、公用車領域優先實施，在私人用車領域著力推廣”的戰略加快系能源汽車發展和應用。

電動車究竟會在什么時候普及呢?日本汽車專刊日經汽車報道，“2017年，電動車將迎來第二代。”第二代電動車的鋰電子電池密度將提高1.5倍(157Wh/kg→240Wh/kg)，電動車將實現升級換代。

6月10日下午，“2015節能與新能源汽車產業發展成果匯報及展示會”新聞發布會在北京隆重召開。

6月16日，特斯拉中國公關總監陶融在接受記者采訪時第一時間辟謠，并否定傳聞，“特斯拉中國區的負責人沒有任何變化，丁磊先生沒有在特斯拉擔任任何職務。”

李想表示，此次投資蔚來汽車，正是因為該公司有“對生產和制造敬畏心最高的一個團隊”。

從去年到今年，政府不遺余力的出臺了包括購置稅減免、免費牌照，不限行以及政府公車采購支持等一攬子計劃，并從政策層面做出要求，呼吁打破新能源汽車的地方保護，并加快基礎設施建設。

日前，海外媒體報道稱，寶馬計劃將推出一款全新電動SUV車型“iSUV”，作為寶馬i系列旗下新車型，這款車未來將與特斯拉MODEL X競爭，其有望于2018年發布。

銀河電子將投入14.05億元募集資金用于“基于互聯網+ 的新能源汽車充電站建設與運營項目”，該項目擬在未來5年內，于江蘇、安徽等省市完成2萬個充電樁的建設。

當前，我國新能源汽車市場快速增長，眾多生產商紛紛推出各自的電動汽車產品來爭奪這一市場。但由于充電設施建設的嚴重滯后，“充電難”正成為限制行業擴張的“緊箍咒”。

北汽新能源車將圍繞體驗式推廣，引入“北京服務模式”解決消費者后顧之憂，同時針對公車改革推出分時租賃業務，全方位開拓華南市場。

“和行業里幾位老大哥比，我們的實力、人才、技術方方面面都存在著不足。但是新能源來了，這就是北汽的機遇，”