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2月11日,首臺卡羅拉雙擎E+（卡羅拉插電混動版)從一汽豐田泰達工廠駛下生產線,這標志著一汽豐田首款新能源汽車,同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型正式下線。

亞洲龍未來還將推出2.0L自然吸氣以及PHEV（插電混動）車型。

“一汽夏利剝離天津一汽豐田等優(yōu)質資產和一汽集團放棄一汽富維控制權都是為了一汽集團整體上市服務，”接近一汽集團人士表示，一汽集團可以更好的聚焦紅旗與奔騰兩個整車品牌上。

日前，一汽豐田在卡羅拉雙擎E+溝通會上透露，一汽豐田卡羅拉雙擎E+即插電混動版卡羅拉的純電續(xù)航里程將有望達到55km，新車預計在廣州車展上開啟預售，明年3月份正式上市。

一汽豐田卡羅拉雙擎E+即插電混動版卡羅拉的純電續(xù)航里程將有望達到55km，綜合工況油耗為1.3L/100km，油電混動模式下油耗可達4.3L/100km

卡羅拉目前已經在國內推出了汽油版和油電混動版車型，其插電混動版也在今年4月開幕的北京車展中首發(fā)。網上車市從一汽豐田官方獲得了卡羅拉PHEV（插電混動版）的部分信息。

從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田將利用泰達工廠一線進行技術改造，擬改造現有5大工藝廠房以及生產線，增加年產12萬輛新能源汽車能力，其中PHEV（插電式混合動力）車型11萬輛，EV（純電動）車型1萬輛。

網上車市從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田將推出3款電動車型，分別為卡羅拉插電混動版 、奕澤IZOA純電動版和新一代RAV4混動版，新車上市后將進一步擴大一汽豐田的產品矩陣。

根據日前交通部發(fā)布的《關于2017年汽車維修技術信息公開制度執(zhí)行情況專項督查的通報》顯示，包括特斯拉、一汽豐田、上汽通用、長安標致雪鐵龍等在內的14家車企，在落實汽車維修技術信息公開制度上仍存在問題。

11月17日，一汽豐田首款純電動車在廣州車展正式亮相，電動汽車資源網記者了解到，新車是基于天津一汽旗下純電動緊湊型車——駿派A70E車型打造的。

在本屆廣州車展開幕前夕，記者提前拍攝到了一汽豐田首款純電動車。雖然圖中車輛仍然覆蓋有車衣，但從露出的細節(jié)我們可以看出，該車是基于天津一汽旗下純電動緊湊型車——駿派A70E車型打造的。

日前，一汽豐田公布了其廣州車展的新車陣容，一汽豐田將會帶來一款全新的純電動車型，同時其首款小型SUV將會正式亮相并公布中文命名。

一汽豐田現款卡羅拉雙擎于2017年4月份上市，動力方面搭載1.8升混合動力系統，售價區(qū)間為13.98-17.58萬元。

一汽豐田汽車銷售有限公司總經理姜君表示：“插電式混合動力PHEV和一汽豐田自主研發(fā)的EV車型也將適時和大家見面”。未來插電式混合動力和純電動車型加入后，將進一步擴充一汽豐田新能源領域產品陣容。

記者從一汽豐田官方了解到：新一生產線正式在天津泰達工廠開工建設，該生產線設計年產能為20萬輛，一期產能將達到10萬輛/年，并于2018年6月完成并開始投產新車型。