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近日，三一重工與國內領先的動力電池回收企業巴特瑞科技達成戰略合作，雙方將就電池銀行及退役動力電池回收展開長期合作，共同建立動力電池回收網絡，積極推進新能源產業發展。

欣旺達動力電池板塊去年營收增長六倍，但仍虧了10億。

江山EV550的高經濟性、高可靠性特點，客戶回本更快，收益率更高了。

新能源重卡需要整個生態發展，各方齊參與，才能推動新能源重卡共贏發展。

2月份國內排名前3家動力電池企業電池裝車量占總裝車量77.7%

寧德時代入股一礦產開采公司，持股比例65％

三一電動重卡與鄂州國悅運業有限公司簽下30臺三一電動牽引車合作協議，首批5臺350kWh電量江山EV550交車儀式在湖北舉行。

3月8日，三一電動重卡&河北東海特鋼75臺交付儀式在河北唐山舉行，雙方達成深度合作，首次合作即定購75臺，當天全數交付。

去年11月，三一重卡全面推出搭載自主研發的高端江山駕駛室的電動牽引車：江山EV550，能耗低、續航長、補能快、動力強，舒適智能，高效出勤！

2月22日，寧德時代聯合三一重工在福建寧德舉辦福建省換電重卡應用示范投運儀式。

新能源重卡預計2022年銷量將達到25000輛以上甚至更高。

三一純電動攪拌車銷售火爆，在鄭州、長沙、北京、成都等地區供不應求。

三一將電動化作為三大轉型戰略之首，致力于將電動化打造為企業的第三增長曲線。

能源局：2022 年將出臺《能源領域碳達峰實施方案》等

在11月份，新能源物流重卡銷量暴漲，銷售1258輛，環比大漲76.44%。