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江西加快綠色低碳發展，兩年內實現高速服務區充電樁明年全覆蓋

新版“三包”政策最大的變化在于,在“三包責任”相關條款中增加了關于動力電池、驅動電機等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關規定。

開瑞新能源發布全新三包政策，提升服務保障！

新能源汽車“高保低賠”保險該怎么買？重要部件三包規定里沒有怎么辦？什么樣的線上購車靠譜？購買新能源汽車前，先搞清楚這些問題。

在實際操作中，新能源汽車企業對車輛質保期的要求，依舊會按照補貼政策要求的標準進行，因此不必擔心“三包”后會縮水。

新能源車的動力蓄電池和電機將納入到與發動機、變速器并列的家用汽車主要系統中，這兩大部件出現故障，同樣可以享受免費更換總成。

國家缺陷產品管理中心三包部主任賀興透露新版汽車三包政策正在抓緊修訂當中，其中最大的變化在于將針對新能源汽車的技術特點進行調整。

立冬之后，不少汽車論壇上的“車黑”又開始不遺余力地挖苦、“開黑”新能源汽車了。這是有多大的“恨意“呀？！新能源車主的吐糟都聚焦在了哪些方面？

3月14日,國家市場監督管理總局官網公布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》(以下簡稱“汽車三包”修訂稿),開始向社會公開征求意見,截止日期為4月14日。

電車資源獲悉,市場監管總局于3月14日發布了《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定(修訂征求意見稿)》,意見稿將汽車的動力蓄電池、行駛驅動電機納入了三包范圍。

新能源汽車面向私人領域推廣已有近五年時間?，竟還未被納入汽車三包體系中。以其核心零部件動力電池為例，車企雖然提出了8年或12萬公里的質保期，但卻未對動力電池衰減度的維護、置換做出詳細說明。

新能源汽車發展不能一直依賴于政策的扶持,終究要走向市場,在競爭中發展壯大,實行“三包”能夠加快新能源汽車市場化的步伐。

10月31日,市場監管總局質量發展局在北京召開“強化汽車修理更換退貨促進產品服務消費升級推進會”。

電動汽車資源網記者近日梳理發現發現，關于新能源汽車動力電池質保，各生產廠家都有著不同的標準。

中國汽車流通協會也應國家質量監督檢驗檢疫總局、國家缺陷產品管理中心要求，開展了一系列調研和論證工作，根據要求正在完善汽車“三包”中新能源汽車相關規定。