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日前，電車資源從官方獲悉，2021款賽力斯SF5自由遠征版將于1月25日晚上市，新車相比于現款車型，在加速以及續航方面進行了提升，將搭載全新研發的智能增程系統以及華為DriveONE三合一電驅系統。

隨著汽車電氣化的不斷發展，零部件的集成化設計趨勢亦不斷推進，三合一驅動總成方案成為各廠家競爭的熱土。相對早期電驅方案，三合一電驅系統具備以下優勢：結構緊湊、體積變小，利于布置；質量輕，低行駛能耗。

目前,國內大多數整車及零部件供應商正在由單一產品供應商向三合一動力總成供應商轉型,今年將是集中實現產品量產的關鍵一年。

電動汽車三合一電驅系統技術指的是將電控、電機及減速器集成為一體的技術,本文為大家介紹國外電動汽車三合一電驅系統。