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新能源微卡半年銷售超4000輛，2021年全年總銷量過10000輛將不是“夢”。

新能源重卡銷量持續增長，“錢”景看好，但產能不足，需要擴產。

近日，寶馬集團發布了上半年6個月交付成績。寶馬品牌新能源車型銷量實現了56%的同比增長。其中，純電動 iX3產能持續爬坡，第二季度銷量環比增長140%。

建議有關部門加快研究制定后補貼時代的支持政策，延長新能源車購置稅減免政策。

什么原因導致新能源輕卡車型在市場上屢遭碰壁？

2019年6月全球范圍內的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了26.46萬臺，2019年上半年累計銷售111.75萬臺。

在上半年造車新勢力銷量統計來看，炒的火熱的蔚來汽車沒有奪冠，榜首位置被威馬汽車獲得，其上半年累計交強險上牌量8536輛。

隨著Model 3在國內的批量交付，特斯拉在2019年上半年累計交付了21829臺，要知道去年全年特斯拉在國內累計銷量也就只有14021臺。

基于終端交強險數據顯示,2019年上半年累計銷量排名前三造車新勢力分別是威馬(8536臺)、小鵬(8491臺)、蔚來(7651臺)。

7月8日，北汽藍谷發布子公司北汽新能源 2019 年 6 月份產銷快報。北汽新能源6月份銷量26072輛，同比增長438.1%，1-6月份累計銷量65159輛，同比增長21.57%。

7月3日，比亞迪發布2019年6月銷量快報。快報顯示，比亞迪6月汽車銷量合計38735輛，1-6月累計銷量228072，同比增長1.59%。

根據中汽協數據，2018年1-6月新能源汽車累計銷售41.2萬輛，同比增長111.6%。對比2016和2017上半年銷量和同比增速，上半年新能源汽車表現良好，實現高增長。

電動汽車資源網從廣汽新能源官方獲悉，今年1-6月企業累計銷售新車6,301臺，同比增長達20倍。

1-6月獵豹汽車整體銷量達到61,197輛，同比增長40.1%，躋身自主品牌行列的前15名內。根據獵豹汽車規劃，今年還將推出小型SUV CS9的純電動版，這將是獵豹旗下的首款電動車。

這款經濟型日產電動車預計售價9萬元人民幣。雷諾-日產仍希望逐漸降低價格，最終的售價可能為7500美元(約合5.1萬人民幣)。