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3月傳統車企的價格風暴只是個起點，5月到6月中旬隨著7月1日的臨近會更加瘋狂，對今年上半年的新能源汽車銷售將帶來巨大沖擊。

蓋世汽車從研討會上獲悉，商用車企普遍都期盼重卡換電能形成行業統一標準，而換電互換性行業標準將有望在今年上半年發布。

中信證券：全球需求向上 充電樁開啟新的發展階段

2023年2月14日，廣州市人民政府發布《關于支持市場主體高質量發展促進經濟運行率先整體好轉的若干措施》。

2022年7-11月，汽車銷量同比增長15.7%，增速較上半年回升22.3個百分點。前11個月，汽車銷量同比增長3.3%。其中，新能源汽車銷量同比增長1倍，繼續保持快速增長態勢。

東風公司正在研發的第二代固態電池又有新進展。預計2024年上半年可實現量產搭載，屆時整車續航里程可達1000公里以上。

據了解，2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.3%，其中中國新能源汽車銷量占全球六成以上，同比增長115%。

企查查數據顯示，我國現存新能源汽車相關企業56.8萬家。其中，2022年上半年，我國新增新能源汽車相關企業11.1萬家，同比增加50.3%。

數據顯示，前三季度，全國社會物流總額247萬億元，按可比價格計算，同比增長3.5%，增速比上半年提高0.4個百分點，比1月份至8月份回升0.1個百分點。

國軒高科在互動平臺表示，公司已取得大眾標準電芯正式量產定點，形態為方形磷酸鐵鋰和三元，相關產品將用于客戶最大的新能源平臺，配套大眾下一代量產新能源車型。預計2024年上半年實現裝車。

浙江杭州：對“光儲充一體化”示范項目給予最高3000萬元補助

我國現存換電相關企業14.43萬家。近10年來，我國換電相關企業注冊量不斷增加。2022年上半年，我國新增換電相關企業3.27萬家，同比增長64.96%。

今年第三季度中寧德時代營業收入達973.69億元，較去年同期增長232.47%

T&E預計，2022年上半年，中國制造的電動汽車占歐盟電動汽車銷量的5%，到2025年市場份額可能達到18%。

隨著新能源汽車滲透率不斷上升，上游動力電池等產業鏈相關企業也從中獲益匪淺。