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記者查閱多家上市公司業(yè)績快報(bào)了解到，得益于新能源汽車業(yè)務(wù)增長，包括充電樁、鋰電池、電機(jī)在內(nèi)的多家企業(yè)均在2015年取得高增長。

2月29日，堅(jiān)瑞消防發(fā)布公告稱，擬通過總對價(jià)52億元收購深圳市沃特瑪電池有限公司100%股權(quán)，同時(shí)募集配套資金25億元。上市公司將形成以“消防安全+新能源”的戰(zhàn)略布局。

目前市場上從事充電樁制造和配套企業(yè)已三百多家（我估計(jì)三年內(nèi)至少增長十倍），上市公司近二十家，商業(yè)模式除了給新能源車企配套，就是借助現(xiàn)時(shí)國家出臺的補(bǔ)貼政策免費(fèi)在各大城市建樁

比亞迪近日發(fā)布的2015年度業(yè)績快報(bào)顯示，該企業(yè)歸屬于上市公司股東的凈利潤在去年實(shí)現(xiàn)增長5.5倍，每股基本盈利1.14元。期內(nèi)，比亞迪營業(yè)收入上升37.49%至800.14億元。

隨著新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，動(dòng)力鋰電池供不應(yīng)求。今年以來，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈成為募投最為密集的領(lǐng)域，比亞迪、杉杉股份、德爾家居、大東南、贏合科技等上市公司紛紛定增投入鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。

11月17日，四部委聯(lián)合下發(fā)了《發(fā)展指南》，明確了我國今后5年內(nèi)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)目標(biāo)。對于A股充電樁板塊的上市公司來說，《發(fā)展指南》的發(fā)布無疑對其構(gòu)成中長期利好。

2015年1-8月全國累計(jì)生產(chǎn)了鋰離子電池33.4億只，2015年1-10月來自資本市場的上市公司增量投資就達(dá)800億元，加上社會上其他企業(yè)的投資，我們預(yù)計(jì)2015年度動(dòng)力鋰電池新增投資將突破千億。

記者近日在第四屆北京國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會了解到，隨著相關(guān)扶持政策逐步落地，越來越多的上市公司進(jìn)入充電樁市場“跑馬圈地”，快充、慢充、換電、新型充電樁等產(chǎn)品紛紛出現(xiàn)。

可能獲得純電動(dòng)汽車資質(zhì)的上市公司匯總

隨著各類鼓勵(lì)充電設(shè)施的相關(guān)文件落地，多家企業(yè)推進(jìn)充電行業(yè)的速度也在加快。近日，國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)也在充電領(lǐng)域有新的進(jìn)展，其他上市公司緊鑼密鼓的布局也都為今后的新能源汽車發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月8日晚間，多家汽車與零部件上市公司發(fā)布9月份產(chǎn)銷快報(bào)，汽車與零部件上市公司前三季度業(yè)績也得以窺見冰山一角。其中，以長城汽車、江淮汽車、長安汽車代表的SUV龍頭上市公司前三季度業(yè)績將保持快速增長。

據(jù)SMM統(tǒng)計(jì)，上半年滬深、港9家鉛蓄電池上市公司凈利總額 10.5億元，較去年同期的7.78億大增35.05%，并攀升至2013年中期以來最高。

鋰電池的投資正如火如荼地開展。若加上8月10日宣布加碼鋰電池的成飛集成和德爾家居，今年以來國內(nèi)共有17家上市公司大舉投資鋰電池項(xiàng)目，投資金額近500億元。

隨著政策暖風(fēng)頻吹，我國新能源汽車市場持續(xù)增長，在市場明朗的情況下，有著資本優(yōu)勢的上市公司動(dòng)作迅速，以并購重組的手法打通全產(chǎn)業(yè)鏈，以躋身一線玩家行列。

5月份以來，以比亞迪150億元的定增為標(biāo)志，先后有10家上市公司公布新能源汽車定增方案，總募資額逾300億元。“供不應(yīng)求”的動(dòng)力電池和充換電設(shè)施，成為募投的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。