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據外媒報道，三名知情人士透露，中國電池巨頭寧德時代在瑞士發行全球存托憑證（GDR）籌集至少50億美元的計劃已被推遲，因為監管機構對大規模發行表示擔憂。

據了解，在鋰鹽價格高位震蕩的背景下，作為公認替換方案的鈉離子電池持續升溫，多家上市公司爭相推進鈉離子電池量產進程。

3月8日，科信技術發布公告，控股子公司科信聚力分別與國內D客戶、國內N客戶簽訂了《采購框架合同》。

2023年3月9日，續航超1000公里的綠牌自動擋輕卡——江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆在武漢全球上市。

自動駕駛持續的研發投入和短期無法有造血能力之間，商業公司的現金流,只有斷鏈。這個警鐘，為所有自動駕駛公司而鳴。

江淮新能1號駿鈴“聚寶盆”，2023年2月24日正式上市。

2023年，數字貨運發展走到關鍵期。

2月26日晚，江南汽車和芒果超媒聯合打造的“越級U秀”江南U2上市發布會圓滿舉行，越級智能純電小車江南U2宣布正式上市，僅售5.68萬起，成為10萬元以內最能打的純電小車。

“創富有道 共富前行”

2月24日，開瑞新能源開瑞小象EV新車上市，售價區間在17.98萬-18.88萬。

樣車均已下線，并處于實測期間，預計很快會正式上市

2023年2月9日，湖南裕能新能源電池材料股份有限公司股票在創業板上市。

近期，贛鋒鋰電、蔚來、日產、寶馬、國軒高科、孚能科技、嵐圖、東風等多家公司傳出半固態電池/固態電池“上車”進展。

據IFR報道，知情人士透露，中國電池制造商寧德時代正考慮在瑞士發行全球存托憑證（GDR），可能募集50億至60億美元的資金。

1月30日消息，據電池網不完全統計，截至發稿，在鋰電領域，已有68家上市公司披露2022年業績預告，涉及鋰電池，上游鋰、鈷資源，正負極材料，電解液、隔膜、鋁箔、鋰電裝備、電池結構件等多個細分領域。