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作為通用旗下豪華品牌，凱迪拉克將率先發力。隨著年內凱迪拉克工廠建成，首款國產車型浮出水面。記者從上汽通用內部人士處獲悉：凱迪拉克工廠投產的首款車型是CT6的插電混動版車型。

上汽集團表示，未來五年，計劃在新能源領域投資超過200億元，投放30款以上具有國際先進水平的全新產品，到2020年力爭達到60萬輛的銷量目標，2020年，計劃在全國范圍內建設5萬個公共充電樁。

此前，上汽集團正式對外發布“芯動戰略”，希望能夠在新能源汽車領域走在全國的行列，并將于明年迎來新能源車型全面發力的一年。

已成立的合資公司名為上汽萬向新能源客車有限公司，其中萬向集團占有合資公司51%的股份，上汽集團占49%，規劃年產新能源客車5000輛。

來自工信部的合格證統計數據顯示，5月中國新能源汽車產量約1.9萬輛。來自市場的消息顯示，江淮汽車、上汽集團等企業的新能源汽車銷量大幅增長，卻有企業陷入了“虛報”傳聞——據傳，有新能源汽車虛報產量20%

作為上汽集團新能源車陣容中的明星車型，榮威550PLUG-IN在今年下半年也將迎來改款。日前，記者對新款榮威550PLUG-IN的產品亮點進行了梳理，并得出共涵蓋油耗、動力、科技等6大方面。

大眾集團在柏林公布了一份針對中國的新投資計劃，試圖提振信心：它將投入12億元與上汽集團合作研發一款純電動車。據稱，這款車將基于上海大眾的朗逸車型開發。

德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁 兼CEO海茲曼教授，與上汽集團總裁陳志鑫在大眾汽車集團位于德國柏林的DRIVE展廳就雙方中國進一步合作發展新能源車簽署了協議。

在4月20日開幕的2015上海車展上，上汽集團發布了具有前瞻性的“芯動戰略”，推出兩大技術品牌——“NetBlue藍芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注于傳統動力和新能源科技。

本屆峰會邀請到30+來自世界領軍企業的演講嘉賓包括通用汽車，雷諾汽車，上汽集團，比亞迪，北汽集團，特斯拉，鄭州日產，普天新能源，北京華商三優，青島特銳德，山東魯能，國家電網，中電控股等企業

阿里巴巴集團和上汽集團聯合宣布，將共同投資設立10億元的“互聯網汽車基金”，并組建合資公司，共同打造“跑在互聯網上的汽車”。首款互聯網汽車將于2016年上市。

“分時租賃”的概念正越來越多被提及。近日，工信部召開會議部署部機關分時租賃項目試點工作；重慶市提出將支持開展分時租賃；上汽集團與賽特康新能源達成1000輛新能源車的采購協議，用于分時租賃。

在以董事長陳虹牽頭的上汽新一輪發展戰略中，技術將作為上汽新一輪突破主攻的重點。在2014年12月31日的干部大會上，陳虹表示，上汽要繼續保持在新能源、互聯網等新興技術領域的優勢。

上汽集團：加快擴大新能源汽車商業化規模

上汽集團將開啟氫燃料電池車市場化