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國內(nèi)汽車行業(yè)龍頭老大——上海汽車集團(tuán)股份有限公司，將面臨旗下新能源汽車能否繼續(xù)獲得國家補(bǔ)貼的問題。

最近獲得證監(jiān)會審核通過的150億元的定增計(jì)劃中,將有86億元用于新能源汽車項(xiàng)目。但是,不久前一則“榮威E550自燃”的消息,還是令上汽集團(tuán)頗為尷尬,花巨資就能做好這件事嗎?

?6月3日凌晨，上海寶山某小區(qū)一輛榮威e550，飛線充電引發(fā)自燃，上汽乘用車發(fā)布公告稱車主不正確的充電方式導(dǎo)致火災(zāi)，車輛的電池沒有問題。

“4月銷量迅速拉升至2110輛，同比增長近340%！”這組數(shù)據(jù)讓上汽榮威e550創(chuàng)下歷史月度銷量新高，甚至讓競爭對手比亞迪的市場份額由3月份的84%滑至4月份的63%。

如果LG電芯因?yàn)闊o法進(jìn)入準(zhǔn)入目錄，上汽等自主品牌無奈切換，那么《通知》在鼓勵(lì)本土電池企業(yè)的同時(shí)，同時(shí)打壓了追求高性能的本土新能源汽車，使這些原本具備國際競爭力的產(chǎn)品，只能被動降低競爭力。

上汽通用新綠動未來戰(zhàn)略今年將正式啟動，福特也公布的在華新能源規(guī)劃。記者梳理兩大車企新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，美系品牌下半年將有5款新能源車陸續(xù)上市。

記者多方核實(shí)，今年1月至今，該款汽車銷量近2000輛，已經(jīng)提車的車主沒有一人拿到免費(fèi)的滬牌；而在他們購買時(shí)，4S店曾許諾最多用完2張臨時(shí)牌照（1張臨時(shí)牌照有效期一個(gè)月）就能夠拿到滬牌。

在2016年度北京車展上，榮威eRX5插電式混合動力車型正式發(fā)布。據(jù)悉，作為上汽與阿里聯(lián)手打造的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車，新車將配備阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。

2016北京車展上，上汽大通新款EG10純電動MPV發(fā)布，新車最大續(xù)航里程為150km。

據(jù)來自北汽、江淮、上汽等整車企業(yè)的消息，廠家均表示，目前由于電動汽車動力電池供應(yīng)不足，已開始影響其新能源電動汽車產(chǎn)量。

近期，上汽集團(tuán)對外公布了“芯動戰(zhàn)略”，其未來將在新能源電動車、插電式混動車以及燃料電池車等方面進(jìn)行重點(diǎn)發(fā)力。盡管如此，上汽集團(tuán)在國內(nèi)的新能源電動車市場份額中并不占很大比重，與競爭對手相比存在較大差距。

4月19日，上汽集團(tuán)旗下上海汽車工業(yè)銷售有限公司與上海機(jī)場集團(tuán)旗下上海國際機(jī)場股份有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)場實(shí)施電動汽車保障與租賃業(yè)務(wù)、電動汽車充電樁及配套設(shè)施等新能源汽車應(yīng)用。

4月19日，記者從南昌市公安交通管理局車管所了解到，現(xiàn)在全市約有2200余輛新能源電動汽車上路行駛，目前使用的都是普通民用機(jī)動車牌，其上牌流程、牌號與其他普通機(jī)動車輛尚未有區(qū)別對待。

電動汽車生產(chǎn)廠家上汽集團(tuán)擬以不低于15.56元/股非公開發(fā)行不超過9.64億股，募集資金不超過150億元用于投資新能源電動汽車、智能化大規(guī)模定制、前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)、汽車服務(wù)與汽車金融領(lǐng)域內(nèi)多個(gè)項(xiàng)目。

近日記者近距離體驗(yàn)了榮威全新旗艦轎車——e950，新車是基于榮威現(xiàn)款B級轎車950打造的插電混動版本。