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奇瑞在剛剛開幕的上海車展上發布了艾瑞澤7插電式混合動力版和艾瑞澤3電動版。日前，據國內媒體報道，艾瑞澤7插電式混動版將可能會在今年年底上市，艾瑞澤3電動版則會在2016年初上市。

不經意間，全球矚目的上海車展，成了代表不同發展路線新能源汽車PK的舞臺。以“創新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕，幾乎每13輛展車當中就有一輛是新能源汽車。

在4月20日開幕的2015上海車展上，上汽集團發布了具有前瞻性的“芯動戰略”，推出兩大技術品牌——“NetBlue藍芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注于傳統動力和新能源科技。

廣東猛獅電源科技股份有限公司推出首款純電動汽車“戴樂?起步者”，計劃于2016年下半年實現量產。

4月20日，2015年上海國際車展拉開帷幕。北汽新能源展出了旗下最新的純電動概念汽車EX-concept、正在熱銷的主力車型——EV200和將于下半年上市的EV300純電動汽車。

2015年上海車展期間，松下專門設立展臺，展示包括新一代車載座艙系統、高級駕駛輔助系統、信息娛樂系統、車載電池等創新產品，并帶來“舒適”、“安全”、“環保”的理念與解決方案。

日前，北汽新能源汽車副總經理王可峰在接受采訪中表示，該車的量產版本將會在2016年年中正式推出，其還向我們透露了關于這款車的更多信息。

如果說要為本次上海車展各品牌展示的技術趨勢做個總結的話，那么自動駕駛技術一定可以入選。不過，這些技術由于法律法規、成熟度等因素離我們的生活還有些遠。

2015年4月22日，沃爾沃宣布S60L T6插電式混合動力車型上市，2款車型售價為50.59-55.99萬元，同時享有國家相關補貼。

在新能源車數量上，近一兩年普遍迅猛發力的跨國和合資車企以52：51的微弱優勢，首度超越了本土車企。

比亞迪一反常態地將旗下新老全部新能源車型帶到了上海車展現場，而傳統燃油車卻不見蹤影。同時，比亞迪宣布旗下新能源車型將采用百公里加速時間作為尾標。

日前，雪佛蘭在上海車展上展示了最新的 FNR 電動無人駕駛概念車，給人一股生人勿近的高冷感，如果未來的電動汽車是這樣的，應該還挺讓人期待的吧。

在2015上海車展上，北汽新能源和江淮這兩個原本采用磷酸鐵鋰電池的廠商在新產品里全面改用三元鋰電池。長安在自己的第一款商用化純電動汽車逸動EV中采用了三元鋰電池。中華也為新車配備了三元鋰電池。

全新BMW X5插電式混合動力全球首發，標志著寶馬作為電動出行創新的引領者，不斷以BMW i帶來的革命性創新為基礎，堅定地在深度和廣度上拓展新能源科技和產品序列。

在本次車展中，采用燃料電池技術的車型雖然數量并不算多，但其卻占據著非常重要的地位，讓我們來看看本屆上海車展都有哪些車型搭載了燃料電池系統。