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今日有媒體爆料稱,特斯拉將與中方合資并在上海臨港建設年產50萬輛的生產基地,不過這一消息得到了特斯拉內部人士的否認,該人士向記者表示,“公司未接到相關消息,也不會對此進行評論。”

據?報道，獨立后的紅旗品牌將在4月上海車展發布全新品牌形象，并計劃在未來3年上市8款全新和改款車型，產品涵蓋轎車、SUV、純電動SUV、中型巴士等。

?目前國內電動客車企業主要采用國內電機廠商產品， 市場格局層面，目前上海電驅動占據國內新能源汽車電機、電控主要市場，份額約 50-60%。

“送滬牌、享補貼”、綠色出行理念的新能源車，這聽上去很具吸引力，但現實是否如此完美？記者調查發現，充電樁問題，一直是新能源車推廣的“攔路虎”。

近日，電動汽車資源網記者獲悉，上海中興派能能源科技股份有限公司50Ah軟包磷酸鐵鋰電池已通過強檢測試，能量密度達到175Wh/kg。

上海市新能源汽車公共數據采集與監測研究中心在2015年實現了總量約5萬輛的各類新能源汽車數據實時采集（截至目前，接入量已超過9萬輛）。

?上海市新能源汽車推動推進辦公室主任劉建華1月10日在出席2017新能源交通國際論壇期間接受了記者的專訪。

2016年，對于新能源汽車行業來說，可謂是充滿變數的一年。受政策的影響，新能源汽車銷量與年初預期存在較大差距，零部件企業也面臨著嚴重的危機。

大眾汽車集團近日宣布將推出一款純電動SUV，后者是第二款基于MEB模塊化平臺開發的電動車型。

近日，區建設管理委在區運管所召集全區31家公共停車場庫經營者開會部署公共充電樁建設事宜。

昨天，新能源汽車補貼新政落地后的第一個工作日，上海車市中新能源汽車車商集體暫停銷售，原因主要在于，按照新政，地方補貼也將進一步下調，下調后的執行標準目前不清楚，市場在等待細則。

上海新能源汽車的市場規模化推廣，也推動了相關產業鏈的快速發展。據上海市統計局最新數據，2016年1-11月，全市新能源汽車實現產值約115億元，首次突破100億元，同比增長29.5%。

據報道，新年伊始，備受關注的新能源汽車補貼新政終于落地。據悉，新的補貼政策不僅下調了補貼額度，更調高了補助門檻。

進入上海備案信息表的車型共有95款。其中，新能源乘用車63款，新能源客車29款，新能源專用車3款。

由華星管理咨詢（深圳）有限公司舉辦的新能源汽車國際論壇2017將于2017年 3月20日至21日在上海隆重召開。此次論壇得到了亞太電動汽車學會、江蘇省汽車工程學會和工信部賽迪顧問等機構的大力支持。