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8月4日，新能源汽車展覽會在上海新國際博展中心開幕。本屆交易展覽會分為新能源汽車交易展區與未來汽車生態展區兩個展區同時進行。下面電動汽車資源網記者就帶您去一飽眼福！

全球最大的新能源汽車消費市場非中國莫屬，中國最大的新能源汽車消費市場非上海莫屬，而在上海銷量最多的新能源汽車品牌當屬比亞迪。

7月29日，株洲高新區管委會與隸屬于上海臨港集團的上海機動車檢測認證技術鉆研中心有限公司簽署策略競爭協議，標識表記標幟著該公司國家新能源機動車量質監視檢測中心株洲分中心在高新區正式落戶并將啟動成立。

近日，比亞迪對外確認，已經接到上海有關部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，并將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。

藍皮書顯示，截至2015年底，新能源汽車產銷累計49.7萬輛，基本完成50萬輛的規劃目標，成為全球保有量最大的國家。預計2020年新能源汽車市場規模將達145萬輛，其中私人購買新能源汽車80萬輛。

我國新能源汽車已經進入成長期，新能源汽車代表著產業調整的方向，預計今年比去年有一倍以上的增長。今年上半年，我國新能源汽車總銷量達到17萬輛，累計推廣總數達到66.7萬輛。

上海補貼退坡已導致比亞迪在上海市場一蹶不振。今年以來，比亞迪銷量呈現直線下滑，市場份額也被上汽取代。

26日，比亞迪確認，已經接到上海有關部門的通知，比亞迪新能源汽車在滬補貼將減半，并將成為受補貼“按量退坡”影響的首家新能源汽車企業。

傳聞終于塵埃落定。比亞迪7月21日晚間發布公告，確認引入新的機構投資者，其中包括盛傳已久的三星，后者的全資子公司上海三星半導體有限公司將出資30億元獲得比亞迪約2%的股份，成為比亞迪的第九大股東。

根據新能源汽車推廣應用專項督查等有關情況，國家將對補貼政策進行三方面調整。

近日，電動汽車資源網記者從上海市經信委獲悉，上海首次將信用信息核查納入新能源汽車購買中，只有信用狀況良好的個人或者單位用戶才能購買新能源汽車。

電容器是最常用的電子元件之一，在電動汽車充電機模組中得到廣泛的應用。以直流充電機為例，電容使用在前階的整流橋之后，主要功能是濾波和直流支撐作用……

2015年我國充電樁企業數量已超過300家。其中，上海市已有近20家充電樁企業。我國充電樁市場即將迎來發展的高峰階段，2016年我國充電設施市場規模將達到400億元，到2020年將突破1000億元。

上海中世建設咨詢有限公司受上海巴士公交（集團）有限公司的委托，根據《中華人民共和國政府采購法》及有關法律法規和規章規定，對10米級純電動城市客車采購以及電池租賃服務項目進行公開招標。

由廣東省電源行業協會和振威展覽股份共同主辦的中國最大充電設備展——第六屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。