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本次峰會(huì)以“聚焦混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池汽車瓶頸，推動(dòng)乘用車和商用車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)變革”為主題，在分析混合動(dòng)力、純電動(dòng)、低壓電動(dòng)車和燃料電池汽車政策趨勢(shì)。

由上海市交通委會(huì)同市發(fā)改委等部門制定的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》）將自今年7月1日起正式實(shí)施。

本屆論壇由廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)和振威展覽集團(tuán)共同主辦，支持單位包括中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會(huì)、韓國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等。

大眾集團(tuán)在柏林公布了一份針對(duì)中國(guó)的新投資計(jì)劃，試圖提振信心：它將投入12億元與上汽集團(tuán)合作研發(fā)一款純電動(dòng)車。據(jù)稱，這款車將基于上海大眾的朗逸車型開(kāi)發(fā)。

奇瑞新能源將在株洲建設(shè)年產(chǎn)5-10萬(wàn)臺(tái)新能源汽車生產(chǎn)基地。屆時(shí)，包括在售的奇瑞eQ，以及之前在上海國(guó)際車展上亮相過(guò)的艾瑞澤3 EV和艾瑞澤7PHEV均有望在此進(jìn)行投產(chǎn)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者從上海市交通委員會(huì)獲悉，市交通委會(huì)同相關(guān)部門制定了《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》（簡(jiǎn)稱“暫行規(guī)定”）將于7月1日起正式實(shí)施。

從5月18日起，特斯拉車主可在天津直接申領(lǐng)新能源汽車牌照，而不用參與搖號(hào)競(jìng)拍。至此，特斯拉已經(jīng)在上海、杭州、廣州、深圳、天津5個(gè)城市，獲得了新能源汽車牌照方面優(yōu)惠政策的支持。

值得注意的是，中國(guó)充電設(shè)備五大巨頭許繼電氣、中國(guó)普天、中恒電氣、萬(wàn)馬股份、珠海泰坦等已紛紛參展。

計(jì)劃以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，以35億元的價(jià)格，購(gòu)買上海電驅(qū)動(dòng)有限公司100%股權(quán)，該公司為國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一。

通用汽車攜手上海交通大學(xué)啟動(dòng)車輛共享試點(diǎn)項(xiàng)目，16輛雪佛蘭EN-V2.0電動(dòng)汽車現(xiàn)已在上海交大閔行校區(qū)投入使用。雙方將評(píng)估EN-V2.0在實(shí)體環(huán)境和車輛共享中的使用情況，以及共享模式的發(fā)展前景。

中國(guó)最大超電展——第六屆中國(guó)（上海）國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)（CSCF2015）將于8月26日至28日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，200多家企業(yè)將盛裝亮相。

江南大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院DESIS國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和江蘇公爵新能源汽車有限公司共同研發(fā)的純電動(dòng)轎車已正式通過(guò)上海國(guó)家新能源機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心檢測(cè)。充電15分鐘后，樣車可以80公里的時(shí)速續(xù)航431公里。

上海市科委社會(huì)發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年上海市目標(biāo)是20000輛規(guī)模。據(jù)介紹，基礎(chǔ)設(shè)施也在完善之中，目前全市已有近3200個(gè)充電樁。

上海鷹峰電子產(chǎn)品涵蓋工業(yè)自動(dòng)化、風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電、智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。其中，鷹峰電子疊層母線與電容器產(chǎn)品，應(yīng)客戶需求推出母排電容組件，具有極高性價(jià)比。

從推廣政策層面看，最大的問(wèn)題是各個(gè)推廣城市實(shí)際完成推廣任務(wù)的程度差距巨大。比如上海、深圳等一線城市完成情況較好，而一些內(nèi)地城市，則出現(xiàn)了推不動(dòng)的情況。