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奇瑞新能源汽車旗下的新款純電動汽車產品——艾瑞澤3EV以及第一款強混動力產品——艾瑞澤7PHEV以其卓越的整車性能成為了車展上備受矚目的焦點車型。

全新BMWX5插電式混合動力選擇在上海車展全球首發，展示出寶馬深耕中國新能源車市場的決心和誠意。

上海車展上，吉利正式發布了帝豪純電動車型，這臺電動車擁有260公里續航里程，百公里加速不到10s。近日從官方獲悉，帝豪電動車將于年內正式上市。

車市低速增長成為新常態后，新能源汽車成為增長的最大亮點，作為車企決戰未來的實力體現，本屆上海車展上，103輛新能源車成為媒體和消費者關注的焦點。

第十六屆上海國際車展展出的純電動客車再次呈現出了一個很明顯的特點，即8米及以下中小純電動客車呈崛起之勢。

新能源汽車以103輛的參展數量，刷新了新能源汽車的展出數量。無論是外資品牌、合資品牌還是自主品牌，紛紛在其新能源汽車新品的導入方面不遺余力，讓近兩年的新能源汽車熱潮再次在車展得以體現。

經過一段時間的醞釀，2014年，南京金龍異軍突起，躋身純電動客車產銷量全國前三甲，上海車展上南京金龍發布輕客D11“續航王”純電動高端商務車。

奇瑞在剛剛開幕的上海車展上發布了艾瑞澤7插電式混合動力版和艾瑞澤3電動版。日前，據國內媒體報道，艾瑞澤7插電式混動版將可能會在今年年底上市，艾瑞澤3電動版則會在2016年初上市。

不經意間，全球矚目的上海車展，成了代表不同發展路線新能源汽車PK的舞臺。以“創新·升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業展覽會拉開帷幕，幾乎每13輛展車當中就有一輛是新能源汽車。

在4月20日開幕的2015上海車展上，上汽集團發布了具有前瞻性的“芯動戰略”，推出兩大技術品牌——“NetBlue藍芯”和“NetGreen綠芯”，分別專注于傳統動力和新能源科技。

廣東猛獅電源科技股份有限公司推出首款純電動汽車“戴樂?起步者”，計劃于2016年下半年實現量產。

4月20日，2015年上海國際車展拉開帷幕。北汽新能源展出了旗下最新的純電動概念汽車EX-concept、正在熱銷的主力車型——EV200和將于下半年上市的EV300純電動汽車。

2015年上海車展期間，松下專門設立展臺，展示包括新一代車載座艙系統、高級駕駛輔助系統、信息娛樂系統、車載電池等創新產品，并帶來“舒適”、“安全”、“環保”的理念與解決方案。

日前，北汽新能源汽車副總經理王可峰在接受采訪中表示，該車的量產版本將會在2016年年中正式推出，其還向我們透露了關于這款車的更多信息。

如果說要為本次上海車展各品牌展示的技術趨勢做個總結的話，那么自動駕駛技術一定可以入選。不過，這些技術由于法律法規、成熟度等因素離我們的生活還有些遠。