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如今只花了兩個月的時間就已經簽署合作協議,我們不禁想問是究竟是什么刺激到了特斯拉?

7月12日，由GNEV官方機構主辦、第一電動網承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發者大會將在上海嘉定汽車會展中心盛大開幕。

上海市方面稱,規劃年產能50萬輛純電動整車的特斯拉超級工廠正式落戶上海臨港地區,這是上海有史以來最大的外資制造業項目。

一張馬斯克一行人在上海街頭大快朵頤地吃著中國的煎餅果子照片正在社交媒體流傳。看起來馬斯克吃的很香，不知道他覺得跟自家的漢堡哪個更好吃。

近日，科列技術副總經理兼上海科列研究院院長劉志茹，將會蒞臨7月21日~22日“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”，并發表“動力電池及BMS標定技術”演講。

電動汽車資源網了解到,上海發布了《上海市清潔空氣行動計劃(2018-2022年)》。

特斯拉未來在臨港的工廠大概率將只是具備電池包組裝和新能源汽車制造的能力，暫時不會生產電芯。

7月10日，特斯拉伊隆·馬斯克（Elon Musk）抵達中國上海，與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動車項目投資協議。

工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2018年第7批），本批推薦目錄共包括110戶企業的342個車型，其中純電動產品共105戶企業318個型號。

7月20-21日，日置（上海）商貿有限公司（簡稱：日置商貿）將出席電動汽車資源網在深圳坪山舉行“2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發展高峰論壇”。

美國電動車制造商特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克（Elon Musk）將于周二抵達上海，出席政府組織的一場活動。此后，馬斯克還將在周三和周四訪問北京。

作為全球先進充電技術成果展，第十二屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會已經成為了解我國充電設施市場最新動態和技術發展趨勢的行業盛會。據了解，今年將有近600家企業參會，展出各類智能充電新技術新產品。

據電動汽車資源網不完全統計，目前已有重慶、海南、青海、西安、武漢、百色、上海、廣東等15個省市出臺具體補貼方案或意見稿，半數地區的地補標準按國標的50%執行。

7月3號，上海捷泰新能源汽車招商說明會召開。會議期間，捷泰新能源發布三款定制化車型——東風凱普特EV350、長安V5、長安V3。

7月3日，原奇瑞汽車總經理助理、營銷公司執行副總經理、企業公關和產品公關執行總監趙煥在上海簽約，擔任電咖汽車副總裁分管公關傳播和互動化數字營銷，并將于7月9日正式入職。