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當下促進新車消費的三個發力點，即汽車下鄉、新能源汽車補貼以及打破區域消費壁壘，對提振購買力還是治標不治本，最關鍵的一個詞，應該是“內需”。

LG新能源今年擬投資55.5億美元在中美擴大汽車電池產能

近日，國務院發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》。

新能源汽車下鄉，拉動農村消費，互聯網服務持續下沉。

各地出臺包括充電費用補貼等在內的一系列傾斜政策，加快農村市場新能源汽車推廣應用，進一步激發農村地區新能源汽車的消費潛力。

新能源汽車下鄉，“樁”先行。

中創新航正式赴港遞交招股書，擬募資15億美元加碼動力電池

繼續實施新能源汽車購置補貼 開展新能源汽車等下鄉活動

中汽協的統計數據顯示，2021年，106.8萬輛新能源汽車下鄉，同比增長169.2%，高于新能源汽車市場整體增速約10%，貢獻率逼近30%。

政府工作報告：繼續支持新能源汽車消費 鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新。

近期，今年的新能源汽車下鄉活動被相關部門多次提及。

2月17日，中汽協發文正式啟動2022年度新能源汽車下鄉車型申報工作，同一企業最多申報8款車型。

近日，國家發展改革委發布《關于做好近期促進消費工作的通知》。

促進新能源汽車推廣應用、綠色城配可持續發展和“雙碳”目標實現，三四五線城市和鄉村等下沉市場不應被選擇性忽視。綠色城配下沉，新能源汽車“農村包圍城市”賽道能否逆轉？12月25日聚首昆明，一起揭曉答案！

近日，商務部發布了《關于進一步做好當前商務領域促消費重點工作的通知》（以下簡稱“通知”）。通知提出，會同相關部門深入開展新能源汽車下鄉活動，促進新能源汽車加快發展。