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日前，我們從廣汽新能源官方獲悉，這款車將于2019年4月在廣汽新能源新工廠下線，并在5月上市銷售。Aion S的NEDC工況續航里程超過500km，60km/h等速續航里程超過600公里。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，全新一代唐五座版車型已在比亞迪總部工廠正式下線，包括燃油和DM車型。據官方透露，五座版車型將于“雙11”開啟預售，有望在年底上市。

2018年11月3日，浙江新吉奧新能源汽車有限公司CMO張黎明先生與依威能源集團總裁陳振雄先生，在 “新吉奧 新能源 新未來 — 新吉奧集團臺州基地新能源商用車下線儀式”上簽訂戰略合作協議。

11月3日，“新吉奧集團臺州基地新能源商用車下線儀式”在臺州灣集聚區舉辦，新吉奧控股集團董事長繆雪中、臺州灣產業集聚區管委會主任黃繼滿、中國汽車工程學會名譽理事長付于武為大會致辭。

2018年10月31日，新特汽車首批智能電動汽車SITECH DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線，并正式宣布批量交付市場。

廣汽集團10月31日公告稱：同意廣汽本田新建新能源車項目，預計產能達12萬臺/年，廣汽本田新建新能源車項目計劃總投資29.9億元。

零跑S01將于明年1月正式上市，并在第一季度逐步開啟量產下線。

截至2018年9月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，2018年9月較2018年8月新增公共類充電樁5916臺，同比增長49.4%。

新造車企帝亞一維新能源汽車有限公司（簡稱“帝亞一維”）正式公布了旗下品牌LOGO以及首款概念車的命名——帝行。此外，其旗下首款純電動車型將于2018年9月-10月下線，并于第四季度正式上市銷售。

9月18日上午，比亞迪寧夏基地首臺新能源電動客車在銀川成功整車下線，這也是“寧夏制造”的首輛純電動客車，正式宣布“寧夏公交寧夏造”的新時代開啟。

今天（9月3日），我們從奧迪官方獲悉，奧迪旗下全新純電動中型SUV——e-tron已于本日在奧迪布魯塞爾工廠正式量產下線。

2018年對造車新勢力來說是里程碑式的一年，因為今年是造車新勢力交付的元年。蔚來、威馬、小鵬、前途、奇點等都將面臨交付大關，除了交付，一股股強勢的入駐投資也是一直以來備受行業關注的。

法拉第未來的首款預產車型正式下線,至此,賈躍亭歷時4年的造車之路總算是拿出了真車了。那么問題來了,量產車下線了,賈老板什么時候回國呢?

在今年7月中旬，我們已經報道過Faraday Future旗下首款量產SUV——FF 91白車身下線的消息。而就在昨天夜里，從大洋彼岸的美國傳來消息，FF 91的首款預量產車型已經成功下線。

8月27日，愛馳汽車的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線，為造車之路再樹一座里程碑。