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8月28日，首批“遂寧造”新能源汽車迎來正式下線。瞄準建設西部最大新能源汽車生產制造基地的目標，未來三年，西部國際技術合作產業園將逐步實現年產10萬輛新能源汽車生產規模。

2016年8月16日,在北汽100萬輛盛典活動中,北汽新能源EH400正式下線,而新車也正是北汽第100萬輛下線的車型。該車基于紳寶旗艦車型D80打造,采用純電力驅動,續航里程最高可達400km。

7月29日，蘭州軌道交通1號線首列電動客車在吉林省長春市正式下線,并在中車長春軌道客車股份有限公司試跑線進行試跑。

7月28日，記者從成都方面獲悉，由成都國蓉科技有限公司與東風特汽聯合研發的軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車車廂式物流車)正式下線。

成都國蓉科技有限公司將發布和東風特汽聯合研發的第一個軍民融合產品——“GR-迅馳”系列(純電動車箱式物流車)。經過為期2年的研發和7個月的路試調試，首批520臺電動車將于7月28日正式下線與大家見面。

繼今年1月首批新能源環衛車順利下線后，6月28日上午，喜訊再次從濮陽市華龍區傳來：國內首臺純電動、大噸位、多功能抑塵車在中原特種車輛有限公司成功下線。

記者全正報道：昨日上午，中國-十堰首批300輛純電動物流車上線運營推介簽約大會在東風特汽（十堰）專用車有限公司舉行。副市長杜海洋，東風特種商用車有限公司總經理羅元紅、黨委書記秦捷出席大會。

　昨日，青島比亞迪新能源汽車基地新車下線儀式在城陽區舉行。首批比亞迪K9純電動客車下線，并正式交付青島交運集團使用。

6月14日，華晨寶馬第二款國產插電式混合動力產品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據其他媒體報道稱，新車預計會在2016年下半年上市銷售。

5月31日，恒天新楚風新能源生產線竣工暨新車下線儀式在隨州隆重舉行，恒天新楚風年產單班1萬輛的新能源生產線正式竣工投產，是國內首條新能源電動汽車的柔性總裝線，標志著該公司產品轉型升級的新起點。

?5月31日，恒天新楚風新能源生產線竣工暨新車下線儀式在隨州隆重舉行，恒天新楚風年產單班1萬輛的新能源生產線正式竣工投產，是國內首條新能源電動汽車的柔性總裝線，標志著該公司產品轉型升級的新起點。

?5月23日，一款針對山區“末端物流配送”而設計的全電動汽車在重慶忠縣正式下線。這款由重慶長帆新能源汽車有限公司設計研發的全電動山區物流車被命名為“A3”。

?該車搭載了由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統，有純電、增程和混動多種驅動模式。

目前互聯網銷售線索已經成為汽車銷售環節中非常關鍵的一環，其正加速取代線下線索。

昨日，揚子江國盛1號正式下線，并試乘試駕取得圓滿成功。以下是揚子江造車全過程，電動汽車資源網小編有幸參與該項目報道當中。