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近日，歐拉汽車宣布，在2022年1月1日至12月28日期間，新用戶購買歐拉好貓繼續享受與2021年相同的綜合補貼后售價。國補退坡的5400元全部由廠家承擔。

?1月11日，奇瑞新能源官方宣布，針對1月1日起的國補退坡，奇瑞新能源旗下的小螞蟻和大螞蟻兩款車型推出限時不漲價政策，截止日期為2022年1月31日。

奇瑞新能源特別推出不退坡 更來電——奇瑞新能源“保價”購車月優惠購車活動，承諾在補貼退坡的情況下，購買奇瑞新能源車型一律不漲價。

6月26日起，2019年新能源車補貼新政正式實施，與2018年相比，整體補貼退坡幅度超過50%，地方補貼又全額取消。因此，車企開始面臨一個共同的靈魂拷問,漲不漲價？

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，威馬汽車已宣布了全系車型不漲價。而就在今日，威馬汽車又推出三項舉措，增強產品競爭力與購車體驗。

日前，我們從官方了解到，為了應對自6月26日開始的國補退坡以及地補取消，歐拉旗下R1全系車型即日起到7月31日不漲價。

6月26日，2019年新能源汽車補貼正式實施。可能因為之前早有消息放出，市場對“補貼大幅退坡”已有免疫。雖然取消了很多隆重的發布會環節，大多汽車品牌仍表示，“自掏腰包，盡量不漲價”。

2019年新能源汽車補貼政策實施，整體補貼退坡幅度超50%，車企宣稱不漲價但面臨競爭加劇，“斷奶”倒逼其高質量發展，整個新能源車市場將隨之開啟一輪洗牌。

日前，四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2019新能源汽車購置補貼將迎來大幅度退坡。

日前，廣汽新能源發布官方聲明表示，其將推出GE3 530以及GS4 PHEV的保價政策，短時間內不會對旗下新能源車型的價格進行上調。