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動力電池行業
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關于“共享汽車”以往一直是各家媒體和行業專家用“站在月球看地球“的角度來報道或分析；也有眾多行業咨詢機構提供的各種報告，從多維度數據化呈現共享汽車的發展情況，對這個行業進行外部的描述。
2019-06-21 共享汽車 平臺化經營
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2018年以來，我國汽車市場銷量持續下滑。今年1—5月份，新能源汽車市場增幅也有所回落，未來新能源汽車發展路向何方？
2019-06-21 未來新能源汽車 綠色發展
技術文章
有專家預測廢舊動力鋰電池回收市場將從2018年開始爆發,3 ～5年后的回收市場規模將進一步瘋長,故成立專門的回收機構對動力鋰離子電池進行回收再利用已迫在眉睫。
2019-06-21 鋰電池回收 市場
行業動態
“禁限令”出臺的背景是什么？有望釋放出多少汽車消費潛力？各地應如何抓好落實？本報記者采訪了有關專家。
2019-06-12 新能源汽車 禁限令
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此次新政將會在一定程度上刺激新能源汽車消費市場，但應及時出臺配套措施，降低車輛使用強度，避免給城市帶來更大負擔。
2019-06-08 新能源汽車 限購政策
燃料電池行業
技術文章
近期新能源電動車連續發生多起自燃起火事件，給電動汽車安全再次敲響了警鐘。專家指出，電池熱失控是動力電池起火主要原因。
2019-05-21 熱失控 新能源電動車
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2019年新能源汽車行業情況復雜,我國汽車技術發展方向及新能源汽車產業發展現狀如何?動力電池安全問題怎樣解決?新能源汽車技術在網約車上如何應用？網約車運營該如何突圍而出?各業內人士發表了自己的看法。
2019-05-17 新能源汽車 西安生態大會
乘用車企業
知情人士稱，日產考慮購買中國電動汽車生產商約25%的股份，潛在標的包括威馬汽車、合眾汽車及車和家——日產的技術專家目前正在評估潛在目標，日產內部對于這個中國電動汽車項目的代號是“Hermes”。
2019-05-14 日產 威馬
售后跟蹤
國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛在接受記者專訪時透露，去年國內發生的40多起新能源車火災事故中，超半數是因為新能源車主在使用大功率充電過程中或車輛在大功率充電后發生起火事故。
2019-05-14 電動汽車 大功率
燃料電池行業
成都首屆國際氫能及燃料電池產業大會召開，專家們的演講讓大家對氫能及燃料電池的發展有了較全面的了解，且多個國家開展了氫能及燃料電池競賽。
2019-05-09 燃料電池 競賽
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“新一輪補貼政策對新能源貨車行業沖擊較小，預計該市場的發展前景仍會向好。未來幾年，新能源貨車行業將會進入高品質發展階段。”采訪過程中，多數商用車行業專家向記者闡述了類似觀點。
2019-05-08 純電動貨車 新能源物流車
