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北京智駕保險破冰，無人物流車專屬保險還會遠嗎？

國家金融監督管理總局局長李云澤：針對快遞小哥、網約車司機等靈活就業群體，我們鼓勵保險機構打造專屬保險產品。

12月27日，上海保險交易所正式上線新能源車險交易平臺，并首批掛牌人保財險、平安財險、太保產險等12家財險公司的新能源汽車專屬保險產品，為新能源汽車專屬保險產品落地服務提供支持。

上海保交所：新能源車險交易平臺上線 多個新能源汽車專屬保險產品同步掛牌

新能源汽車專屬保險的幾點思考和建議，涉及電池被盜、車電分離等。

新能源汽車險專屬條款的到來，無疑對提升整個車險業務是有幫助的，特別是隨著車險服務更加完善，消費者購買新能源汽車也會少了很多后顧之憂。

業內人士認為，新能源汽車專屬商業保險有三大亮點值得關注，一是專門針對新能源車電池的風險進行了條款設計；二是新能源車險的保障范圍更加全面；三是明確了新能源車的保險金額，解決了以前長時間存在的爭議。

目前,我國新能源汽車保有量超過150萬輛,到2030年,這一數值將達8000萬。然而,海量新能源汽車卻沒有自己的專屬保險,套用常規汽車的車險條款和定價方式,正給百萬新能源車主帶來諸多煩惱。

由于動力電池系統占新能源汽車價值的30%-50%,貢獻的車險保費比重較大,所以車主如果選擇不為動力電池系統投保,保費將下降很多!

根據一份新能源汽車專屬保險推進時間表，到今年8月30日之前，新能源汽車保險專用條款將定稿發文。為什么說新能源汽車專屬保險的出臺迫在眉睫？

我國新能源汽車產銷量正在快速增長，而專為新能源汽車設計的保險條款也指日可待目前新能源汽車專屬保險條款正在擬定中，即將公開征求意見。

我國新能源汽車產銷量正在快速增長，而專為新能源汽車設計的保險條款也指日可待。目前新能源汽車專屬保險條款正在擬定中，即將公開征求意見。

日前中國保險行業協會(以下簡稱“中保協”)召開的商業車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會上,傳出新能源汽車專屬條款將在今年8月底前定稿的消息。

北汽集團董事長徐和誼稱，7月31日前，北汽自主品牌在北京地區將全面停止燃油車的生產，至2020年在北京地區全面停售燃油車，2025年在全國全面停售燃油車。

新能源汽車賠付率與非新能源汽車差異較小,但是新能源汽車單均保費卻高出非新能源汽車21%,套用非新能源汽車保險條款和費率很難客觀、合理管理新能源汽車的風險,新能源汽車保險市場亟待專屬保險條款和費率方案。