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新能源，新鮮料，物流每周來報道！河北16部門發文，貨運升級純電動輕型貨車將不限行；2019年前6月新能源專用車產銷量榜單出爐，開瑞優優EV/遠程E200/比亞迪T10ZT排名前三。

經電車資源統計，2019年6月新能源專用車動力電池裝機量約639.69MWh,環比下降14.07%。6月，動力電池裝機量排名前五的企業分別為國軒高科、比亞迪、蘇州宇量、億緯鋰能、寧德時代。

目前新能源專用車出現銷售比例暴漲的原因和電動物流車的推廣，充電設施的完善、新車技術不斷的提高以及政府在限行、限號等政策上給予支持等因素有關。

2019年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬，同比增長45.23%。其中，新能源輕卡共計銷售0.79萬，占比26.37%，排名第二。

電車資源統計，2019年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。其中，新能源面包車共計銷售1.17萬，是車企重點推廣車型之一。

近日，在工信部發布的第322批新車公示的新能源專用車中，就有3款純電動皮卡，分別來自長城汽車和江西五十鈴兩家車企。

近日，徐工再次斬獲深圳市場50余輛新能源環衛裝備。

比亞迪發布消息稱，比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。

2019年前6月新能源專用車產銷量榜單出爐。其中，新能源專用車共計產量為2.5萬輛，同比增長36.77%；新能源專用車共計銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。

電車資源獲悉,工信部7月17日公示申報第322批《道路機動車輛 生產企業及產品公告》新產品。本文對其中175款新能源專用車做進一步分析。

電車資源獲悉，2019年6月，國內新能源專用車生產0.93萬輛，同比增長150.46%，環比增長0.49%；銷售1.48萬輛，同比增長178.93%，環比增長318.32%。

一共有56款新能源專用車入選，車企上車數量差距不大，輕卡和中卡車型數量較多。

電車資源獲悉，工信部6月18日公示申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文對其中111款新能源專用車做進一步分析。

新能源汽車安全隱患排查的責任主體是新能源乘用車、客車、專用車生產企業。今年把客車生產企業納入進來，把載貨汽車改為專用車，也就是把排查的主體也包含了作業類的專用車輛生產企業。

經電車資源統計，2019年5月新能源專用車動力電池裝機量約744.4MWh，環比增長51.2%。2019年1-5月，新能源專用車動力電池累計裝機量約1805.3MWh。