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濟南將加強重點區域公用專用充電基礎設施建設，明確新建公共配建停車場等按不低于15%的車位比例建設充電基礎設施，其中配備快充設備的車位不低于10%。

截至7月底市中區已累計建成各類充電樁2904個，其中公共充電樁162個、專用充電樁500個、個人充電樁2242個。

據日本共同社報道，日本國土交通省近日制定了在公共道路上安裝電動、插混汽車專用充電樁的指導方針。

?8月8日上午，陜汽淮南專用汽車有限公司21輛新能源重卡整車批量下線，標志著企業正式開辟新能源汽車產業發展新賽道，見證了淮南市加快新能源汽車產業集群發展、推進產業轉型升級取得的新成果。

截至目前，眉山市登記上戶的新能源汽車不到兩萬輛，除了自有充電設施，已建成社會公共充電樁、專用充電樁1700余個。大力推動充換電基礎設施建設，將有利于解決新能源汽車充電難題，是按時實現碳達峰碳中和目標的重要措施，也是實現交通運輸高質量發展的必然要求。

近日，珠海市人民政府發布《珠海市碳達峰實施方案》。

截至今年4月底，我市新能源汽車保有量為135302輛，共建成充電基礎設施21453個、專用停車位12167個，為市民提供了更為便捷的新能源汽車充電及停車服務。

5月18日，賀州、梧州兩地3座新能源重型卡車專用超級充電站同步建成投運，賀州至梧州207國道電動重卡超級充電線路正式啟動。

輕卡車型上新高頻，那2023年的新能源輕卡是否會開啟“狂飆”？

今日，工信部公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第369批）。

2月8日，通州區交通運輸局在通州城區北山路、建設路、大慶路等8條路段的占道收費泊位，懸掛起醒目標牌，對持有新能源貨車專用通行證的配送車輛施行30分鐘內免收停放服務費。

　2月14日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，近5年來，我國城市快遞物流行業快速發展，城市內短途派送運力需求持續大增，為具有零排放、適合短途配送等特點的電動物流車帶來了巨大的市場機會。

作為2023年首批新車公示，本批共有298款新能源專用車車型，新能源輕卡大爆發，環比增長81.1%，遠程上新13款輕卡。

燃料電池電動車增長趨勢較為明顯；專用車相對穩定。

從本批新車公示來看，在電池和電機企業方面，有不少企業專注于“物流車領域”。