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為落實新能源汽車獨立分類注冊登記的要求，經研究，甘肅省公安廳交通警察總隊決定對全省新能源汽車實行專用號段管理，并于日前下發了《關于全省新能源汽車使用專用號段的通知》。

新能源汽車除了使用專用號段外，交警部門還將對新能源汽車不實行機動車限號、限行措施，并享有可共用城市公交專用車道等通行便利。

經電動汽車資源網統計，共有445款車型進入第五批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄，其中包括純電動汽車394款（含乘用車20款，客車276款，貨車3款，專用車95款）、插電式混合動力汽車51款。

隨著利好政策不斷出臺，選擇購買純電動車的市民越來越多，北京公共充電站的數量也與日俱增。

位于美國加州圣迭戈的EnvisionSolar公司已經研發出一款電動汽車專用的自主可再生能源充電站,這是全球第一款完全自主、可移動、100%利用太陽能的電動汽車充電站。

?8月6日，比亞迪與北京環衛集團簽署協議，雙方將成立首個專注于純電動環衛領域的專用車公司。此外，合資公司打造的首款16噸比亞迪T8純電動洗掃車正式進入北京環衛領域。

凡是純電動、甲醇、燃氣等新能源汽車,無論大型汽車還是小型汽車,今后辦理新車注冊登記手續時,都可以領到新能源汽車專用號段。山西省公安廳交管局為新能源汽車確定的專用號段為:區域代碼+4位數字+字母X。

南京市政府日前發布了《南京市建筑物配建停車設施設置標準與準則（2015版）》，規定大型停車場要按照不低于車位10%的比例配建純電動汽車充電樁和專用車位。

東風襄陽旅行車公司隸屬于東風汽車股份有限公司的子公司，2003年組建，主營業務包括：設計、制造和銷售東風客車及客車專用底盤。

昨日，東風特汽（十堰）專用車有限公司新能源汽車事業部生產車間里，工人們正加緊組裝生產一批銷往廣州、深圳的純電動城市物流車。

南昌市財政的補助資金撥付對象為汽車生產企業或委托銷售單位（不向南昌市以外地區撥付資金）。對純電動專用車按動力電池容量補助，動力電池容量每1千瓦時補助標準為1400元（不包括鉛酸動力電池）。

隨著新能源汽車市場不斷升溫，以城市物流、郵政為主要用途的專用車市場也開始加速新能源汽車的導入。為瞄準這一快速增長的市場，汽車廠商和經銷商集團正在聯手布局。

電動汽車?資源網整理29家新能源專用車生產廠商124款免征車輛購置稅產品，以供參考。

城市交通提倡公共交通出行，新能源汽車也不該例外。在此輪新能源汽車支持政策中，有的城市允許新能源汽車在公交專用道行駛，這更是違背了公共交通優先的發展理念。

記者從東風特汽（十堰）專用車有限公司獲悉，該公司純電動物流車已經實現批量生產，預計本月底前將生產純電動新能源汽車330輛，實現產值1億元以上。