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近年來，乘著“雙碳”目標這股東風，新能源再次成為焦點話題。

11月12日，東風本田INSPIRE英仕派正式上市，售價區間為17.99-25.59萬元，共推出八款車型，燃油版四款，混動版四款，作為中期改款車型，新車針對外觀進行了升級。

在2021廣州車展上，由廣汽本田推出的全新純電動SUV---e:NP1正式亮相，新車作為此前已經亮相的東風本田e:NS1的姐妹車型，同樣基于本田的e:N Architecture F純電架構打造。

目前這三款車也只是剛剛入局市場，待電車資源實際測試之后，再為大家帶來更詳細的分析。

未來，不排除會出現企業重組擴大市場份額的可能。

小到成為司機謀生的運力工具，大到成為中國汽車崛起的象征，車企還有很長的路要走。

根據最新一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》顯示，東風本田e:NS1將推出4款配置，搭載134kW、150kW兩款電機，CLTC工況下的續航里程分別為420km和510km。

東風汽車10月30日發布了2021年前三季度報告。

在2021武漢車展上，東風本田亮相了全新純電車型e：NS1和概念車e：N Coupe Concept。作為本田全面電動化戰略落地中國的首款車型，意味著其將成為加速中國市場純電動化轉型的標志性產品之一。

10月21日，東風Honda攜Honda在華首款純電車型 e:NS1和全新純電概念車e:N Coupe Concept亮相武漢車展，充分彰顯品牌全面擁抱電動化的態度和決心。

我國城市快遞物流行業快速發展，城市內短途派送運力需求持續大增。

在新能源物流車領域擁有競爭力的產品較少。

日前，我們從東風本田官方獲悉，東風本田皓影銳·混動e+將在10月18日正式上市。新車將會搭載本田第三代i-MMD PHEV技術，在電機功率和電池容量都有不小的提升。

工信部發布了第349批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在公告中我們可以看到本田全新純電車型e:NS1、東風風光MINIEV以及凌寶旗下全新純電動車型凌寶OO，這三款車型首次登錄工信部申報目錄。

10月13日，本田宣布將在中國市場全面電動化轉型，并推出全新純電動品牌e：N，第一彈量產車型東風本田e:NS1和廣汽本田e:NP1也首次亮相。