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時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼又是一年。2017年我國的客車市場乍看之下與往年相似，即隨著新高鐵線路的開通、私家車的增多等因素，客車總銷量仍延續(xù)多年來的下滑趨勢。

而關(guān)于純電動(dòng)卡車，網(wǎng)上的聲音也是各有不同，有些人認(rèn)為電動(dòng)卡車?yán)m(xù)航短，自重大，拉貨少，不實(shí)用。有人認(rèn)為電動(dòng)卡車無污染、不限行、成本低。那真實(shí)的情況是怎樣的？常言道：“眼見為實(shí)，實(shí)踐得真知”。

記者從神龍汽車官方獲悉：2018年將投放首款電動(dòng)車。新車有望為東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍純電動(dòng)版，最大續(xù)航里程達(dá)250km。

揚(yáng)州市發(fā)布《揚(yáng)州市市區(qū)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)管理實(shí)施辦法》，實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的各類停車設(shè)施，對(duì)新能源汽車1小時(shí)內(nèi)免收停放服務(wù)費(fèi)。

如今新能源市場發(fā)展十分火熱，各大車企都相繼發(fā)力，北京現(xiàn)代與東風(fēng)悅達(dá)起亞目前在市場中已布局了4款車型。記者梳理了現(xiàn)代/起亞的2018年的新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代將推出索納塔九與領(lǐng)動(dòng)的插電混動(dòng)車型。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組疑似東風(fēng)風(fēng)神AX7 EV（純電動(dòng)）車型的新車諜照，該車將基于2017款風(fēng)神AX7進(jìn)行打造，其外觀及內(nèi)飾布局基本與燃油版車型保持一致。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，東風(fēng)汽車近日收到襄陽市財(cái)政局撥付的2015年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金（剩余部分）733萬元。

國內(nèi)如果包括環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)，都將近30多家。如果排除環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)，僅有8家企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，分別為比亞迪、成都大運(yùn)、東風(fēng)、安徽華菱、第一汽車集團(tuán)、一汽解放青島、湖北三環(huán)、中通客車。

繼大眾與江淮之后，長城與御捷、福特與眾泰、東風(fēng)與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟接連宣布合資事宜，中國新能源汽車市場突然出現(xiàn)的這一波合資潮流，實(shí)際反映出多數(shù)企業(yè)面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革的巨大壓力。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)20日了解到，富瑞特裝擬使用自有資金人民幣4,500.00萬元收購雷雨投資持有的東風(fēng)特專4.5%股權(quán)。本次交易完成后，公司將持有東風(fēng)特專4.5%股權(quán)。

77款新能源專用車中,包括東風(fēng)、奇瑞、河北紅星、陜西通家、上海萬象、蕪湖寶騏車企的微面。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了這些產(chǎn)品，下面讓我們一起去看看吧。

近日,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對(duì)2017年前11月新能源專用車產(chǎn)銷情況進(jìn)行梳理。1-11月新能源專用車產(chǎn)銷分別完成95273臺(tái)和62607臺(tái)。

工信部14日發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第303批)的車輛新產(chǎn)品公示，申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有66戶企業(yè)的184個(gè)型號(hào)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)12月14日獲悉，11月新能源專用車產(chǎn)銷分別完成38700輛和28937輛，環(huán)比上月分別增長199.28%和218.65%。

湖北十堰市在工業(yè)領(lǐng)域的首個(gè)PPP項(xiàng)目——十堰新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目一期即將“開門迎客